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通用汽车(GeneralMotors)董事长兼执行长瓦格纳(RickWagoner)日前在股东年会上表示，将于2008年前裁员至少25000人，以达到每年节省约25亿美元的目标。他表示，“摆在我们面前最具挑战性和最重要的运营问题是，扭转通用汽车北美部门的业务，恢复该部门的盈利状况。”通用汽车裁员的比例占其雇员总人数的13.8%。除了裁员措施外，通用汽车还将关闭额外的装配厂和零件工厂，以充分利用产能，分4个步骤实现通用汽车北美部门重新盈利的目标。瓦格纳认为，上述计划成功与否的关键在于通用汽车是否能推出具吸引力的新型汽车
和卡车产品。最新资料显示，5月份通用汽车的月度销量下滑5%，至393147辆，上述数字已调整了短缺的两个销售日。随着汽油价格的攀升，通用汽车老牌SUV产品的销售受到冲击，其盈余因此下滑。瓦格纳表示，为了满足消费者需求，该公司将集中精力开发流行的多功能汽车和混合动力汽车产品。瓦格纳认为，通用汽车将把其资本开支提升近10亿美元，其中多数集中于北美地区。他还预计，将在2006年前继续维持较高幅度的开支水平。公司的关注焦点将集中在飙升的保健成本，这对通用汽车的盈余构成了重大拖累。瓦格纳认为，“与海外竞争对手相比，我们每单元1500美元的保健费用对公司竞争力构成了重大拖累。”2005年通用汽车公司的保健费用总额将达56亿美元，2004年该数字为52亿美元。他认为，假如上述问题不得到圆满解决，则将严重影响在投资、科技和其它关键因素方面的竞争力。目前，通用汽车与工会之间的艰难谈判还未取得任何结果。他表示，“尽管当前还未达成任何协议，但实际上我个人对最终协议的达成非常乐观。但各方仍需作出艰苦的努力，最终在消除未来巨大风险的同时，为雇员提供最佳的安全和福利条件。”
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