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地处中俄边境线、总投资近100亿元，80多万平方米的“绥———波贸易综合体”一期工程现已封顶，今年6月将投入使用。目前，绥芬河市商场营业面积也由10万平方米增加到45万平方米，形成近百家对俄经营服装、鞋帽、皮货、建材、家电等规模化、专业化市场体系，年经营额超过100亿元。
一季度统计显示，绥芬河对俄贸易实现5.85亿美元，占黑龙江省对俄贸易的55％；口
岸过货达到185万吨，同比增长20.5％；进出境旅游人次96504人次，同比增长4.5％。绥芬河已经成为中国通向东北亚的物流中心。
为促进中国与东北亚区域经济合作，绥芬河市委、市政府提出了加快建设大通道的战略。从1993年起，先后引资11亿多元，对铁路口岸站进行扩能改造，使过货能力由百万吨增加到目前的1000万吨。今年起国家将再投资3亿元多，对铁路口岸再次进行扩建改造，到2008年口岸运能将增至1200万吨。同时多方筹资4400多万元，开通了对俄公路口岸，现在年过货能力发展到100万吨。目前，绥芬河口岸已形成集运输、仓储、装卸、加工、整理、配送和信息较完整的产业链，集查验、货代、报关、银行于一体的现代化口岸。
在加快大通道建设的同时，绥芬河投入6亿多元，加快口岸的道路、供水、供热、供电、通讯为主的基础设施建设，开通了中国哈尔滨——绥芬河——俄罗斯符拉迪沃斯托克、纳霍德卡港、东方港——日本海沿岸及东南亚、美国的陆海联运“黄金通道”；并通过降低费用、简化手续，铁路口岸24小时通关、先验后放、建设物流信息平台等优化环境的举措，挖掘口岸的过货潜力，自1999年以来，连续几年过货量占黑龙江省口岸过货总量的70％以上。
在俄罗斯波格拉尼奇内，由绥芬河市投资3000万美元辟建的绥芬河———格城工业园区、投资6000万元人民币兴建果蔬批发、仓储、木材精深加工、服装及鞋帽加工、家电生产组装项目都已开工建设，绥芬河已将发展目标锁定在俄罗斯及日、韩、朝、美等亚太地区国家。
物流业的兴旺带动了绥芬河经济的繁荣，去年对俄贸易实现21.4亿美元，占黑龙江省对俄贸易的56％，占全国对俄贸易的1/10；过货实现639万吨；过客实现117万人次，创历史新高。
《市场报》 (2005年06月17日 第五版)
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