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暗赌国内汽车业今年将现拐点
晨报讯（记者高翔）市场低迷，然而汽车股却能独立于大盘走牛。昨天，京城一位成功地参与了汽车股大涨的私募基金经理透露了其中的玄机：这是因为基金和游资不约而同地暗赌汽车业今年将出现拐点。
“一汽夏利一个半月的时间涨幅接近40％，而且是一路上攻，根本不理大盘出现的连续跳水阴线；金杯汽车涨幅最高达30％；长安汽车的涨幅也有25％；上海汽车也是持续上涨一个半月，虽然涨幅只有20％，但足以让投资者惊诧；走势最软的就是一汽轿车了，但涨幅也接近20％吧。”他兴奋地为记者点评了近期汽车股的走势。
大约半个月前，最牛的投行中金公司在报告中曾经着重提及了汽车股。据这位私募基金经理的模糊记忆，中金公司大约对所有汽车股平均调高了一个评级水平，像长安汽车，评级就从“中性”上升为“谨慎推荐”，像一汽夏利就从“中性偏弱”调高至“中性”。
举中金的例子只不过是想说明汽车股走强是有根据的，或者说是在游资和基金之间达成了共识。游资和基金惟一不同的是所选的股票有差异。
对为什么会在沉寂了近一年后再次选择汽车股，他表示出充分的理由，“现在基金和游资其实正处在一个选股、估值都很混乱的时期。很多基金经理决定减持周期见顶的原材料等周期性的股票，进而加大对消费类股票的投资。汽车行业作为重点拉动内需的消费类行业，目前已被很多先知先觉的机构建仓。像上游的钢铁价格近期见顶后出现下滑，很容易联想到下游行业将受益，而且近期汽车销售确实也出现小幅增长。我们给这种理念起了个名字，叫反周期操作。”
在他眼中，“反周期理念”其实已经成功地被游资运用过一次。今年初武钢股份的成功炒作就是经典案例。
“其实，这次像基金能够主做长安汽车、上海汽车，游资成功地搞掂一汽夏利、金杯汽车都是经过成功策划的。”他认为，不论基金还是大的私募基金，能够在汽车业去年业绩全面大退步之后敢于逆向思维反市场而动，主要是看好其今年业绩可能出现拐点，以及持续低迷后蕴藏的整体行业大整合概念。
像长安汽车、上海汽车套牢很多基金达一年多时间的股票，基金在市场绝对低迷时回补，既可以押宝拐点出现，又可以摊低成本滚动操作。而游资选择一汽夏利、金杯汽车，也是因为股价极度超跌，从安全角度出发也极具诱惑力。
该私募基金经理一再向记者强调：“一旦汽车行业在不久后出现拐点，那么回头再看，现在的筹码是不是太廉价了？而且，上哪儿找这种既便于大资金出入，又相对安全的股票？”
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