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“欧盟对中国自行车征收的反倾销税将从目前的30.6％提升至48.5％基本已成定局。”昨天下午，捷安特（中国）自行车公司的一位不愿透露姓名的人士在接受记者采访时，表达了上述观点。
中国自行车协会和中国机电协会的有关领导都没有证实上述观点。中国自行车协会秘书长郭海燕表示，欧盟对于中国自行车的反倾销调查将在7月份进行裁决，但是很多自行车生
产厂家都表示，对于欧盟征收高额的反倾销税做好了准备。
从去年开始，中国机电协会联合国内多家自行车生产企业，与欧盟打起了反倾销官司。山东英之莱自行车公司就是参与向欧盟提起诉讼的企业之一。然而，前面这场官司还未了结，本月初欧盟反倾销委员会又向欧盟理事会提出建议，要求把向中国出口自行车产品征收的反倾销税从30.6%提高到45%以上，并希望欧盟理事会在今后三周内批准反倾销委员会提出的这项建议，以便从7月份起开始征收新的反倾销税。
“总之我们不能逆来顺受，我们将会通过其他渠道来应对这次关税提高。”英之莱公司董事长王富民对记者说。王富民表示，他们正在积极与中国机电协会联系，中国机电协会已发函给欧盟有关部门，打算与欧盟建立定量协议，即希望欧盟每年能够给中国自行车出口企业二三十万辆的免税配额。目前，双方的商谈还正在进行之中。
王富民同时表示，公司早在去年就有转移生产基地的想法，曾派人到东南亚甚至欧洲进行过考察，欧盟一旦征收高额的反倾销税，前往这些地区设厂就会进入实质性的启动阶段。
捷安特（中国）自行车公司业务部主管庄晓东表示，他们公司每年大约有40%~50%的自行车销往欧洲，所以反倾销税对他们的影响也很大。庄晓东同时表示，捷安特作为一个跨国品牌，在欧洲的阿姆斯特丹也设有总部，一旦欧盟开征高额的反倾销税，他们集团内部会对此进行协调，可能会增加欧洲的产能。
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