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记者昨天从中化兴中石油转运（舟山）有限公司获悉，已成为全国最大保税石油转运基地的该公司岙山基地2号、3号泊位近日通过了对外籍油轮开放验收。
这是继1号泊位25万吨级油码头在1995年经国务院批准对外籍油轮开放之后，岙山石油转运基地再次新增的对外轮开放泊位。至此，岙山石油转运基地现有的3座油码头全部实行对外籍油轮开放。
“通过对外籍油轮开放验收后，外籍油轮可直接进港，到舟山海关备案即可。这直接简化了外籍油轮进港的手续。而之前，在外籍油轮进港前，不仅需要到浙江省有关部门备案，还要到当地海关登记后才能进港。”中化兴中石油转运（舟山）有限公司有关人士介绍。
本次对外籍油轮开放的岙山石油转运基地2号和3号泊位，分别是岙山基地的8万吨级兼靠10万吨级油轮码头和1万吨级成品油码头。其中2号泊位于1995年建成并投入生产运行后，到去年底已接靠油轮2210艘，吞吐中外各类油品3552万吨，其直接靠泊的最大吨位油轮为10.6万吨油轮；3号泊位位于2号泊位北侧，于1996年建成并投入生产运行，到去年底共接靠各类油轮5039艘，中转中外各类油品达730余万吨。
“在我国石油对外依存度日益趋高的情况下，具有良好港口条件的舟山岙山基地，去年进口油（包括原油和成品油）已占岙山中转油库油量的85%以上。在这种背景下，岙山基地2号和3号泊位对外籍油轮的开放，对我国进口石油战略无疑具有很大意义。”中化兴中石油转运（舟山）有限公司该人士认为，去年我国进口原油1.2亿吨，其中岙山基地（1号、2号和3号泊位）就达到2500万吨，约占全国进口原油的20.8％。
同时，与之毗邻的宁波口岸现已成为我国最大原油进口港。据宁波海关统计，去年宁波口岸进口原油3757万吨，约占全国进口原油的31％。业内人士估测，去年宁波口岸和舟山口岸（包括岙山基地）进口原油应占全国进口原油的52％以上；随着今后进口油的增多，宁波和舟山的一些港口泊位还会进一步对外籍油轮开放。根据相关规划，到2010年，岙山岛将建成各吨级油品和化工品中转码头11座，各类储罐总容量有望超过1000万立方米，从而成为国内最大的石油中转储库。
中化兴中石油转运（舟山）有限公司人士认为，在我国石油对外依存度不断提高的情况下，有着良好港口条件的舟山岙山石油转运基地泊位，适时扩大了对外籍油轮的开放，为岙山基地打造成全国最大中转油库提供了良好的外部环境。
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