我市成为美国普洛斯公司投资重点考虑对象
本报讯 (记者赵馨)厦门物流业有望迎来一艘“新航母”。日前,全球最大的物流配送设施发展商美国普洛斯公司高级副总裁Mr.LarryH.Harmsen在沪表示,其下一步在华港口物流投资将会重点考虑厦门、天津、青岛、宁波、广州、大连等重要港口城市。
该副总裁称,这些城市的市委、市政府均高度重视港口经济发展,港口经济均在城市经济发展中位于举足轻重的地位,港口集装箱吞吐量均居全国前十位。普洛斯计划于2009年以前在中国至少投资12.5亿美元,使中国成为普洛斯在全球新的重点投资地。
普洛斯全球港口物流配送设施分布于世界22个重要港口,占据世界前75大港口中的15个。作为世纪工业物流地产的龙头企业,其向来以大手笔的投资而闻名。2003年,普洛斯携“物流地产”新概念进入中国,积极布局在华物流配送网络。截至2005年5月,其在华投资已覆盖到华东、华南和华北地区,投资开发和管理约2.02亿美元资产,共计54万平方米物业。
对于普洛斯表示出的可能投资意向,厦门物流办相关负责人认为,普洛斯如果落户厦门,首先将带来“物流地产”新概念和操作模式。如由普洛斯先选地建成相关物流设施后,再转租给客户,比如制造商、零售商、物流公司等。之后,将有一个资产管理队伍进行物业管理,他们的工作主要是提供物业相关服务。这种模式对我市正在进行的物流园开发建设也很有借鉴意义。
“我们更看重的,是这样世界一流的物流仓储设施开发商和服务商将带来的客户资源。”他说,“从长远来看,纳入其全球合作网络后,厦门可争取成为普洛斯客户群的一个采购、仓储中转中心。”据悉,普洛斯与4000多家企业建立了良好的合作。其中全球1000强企业中有近一半是其客户,如宝洁、通用汽车、联合利华、HP和全球四大物流公司等。
就目前中国物流仓储设施过剩,普洛斯大规模地投资物流仓储设施,必然使得竞争更为激烈的说法。普洛斯高级副总裁、中国区董事总经理梅志明认为,“中国的物流地产是‘概念过剩’。”
而市物流办相关负责人介绍,厦门物流仓储设施的整体情况是略为紧张,但具体市场有具体需求。据悉,目前我市相关部门还未与普洛斯进行具体接触。“但如果普洛斯要在中国布局物流配送网络,一般都会相中厦门。毕竟我们是全国第七大港口,物流业发展也相当迅速。”他说。
(厦门晚报)
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