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周志明／文
从经济发展与合作的角度看，物流是国际和区域间投资和贸易结果得以实现的重要手段。过去20多年来，中国经济取得持续快速的增长，对外贸易总额增长超过20倍，从而拉动了国内外物流业的强劲发展。
亚洲区域一体化促进物流业发展
亚洲人口占全球一半，经济发展目前又处于快速期，且基础设施建设速度很快，因而对物流的需求非常旺盛。亚洲是全球最具发展活力的地区之一，是全球贸易的重要增长点之一，也是世界增长最快的航空运输市场。目前世界上有58％的货物运输与亚洲有关，亚洲已成为全球发展最快、规模最大的物流区域之一。当前，亚洲航空物流面临大发展的良机，呈现出四个发展趋势，即出现了很多高新技术产业和高附加值产业，产品的物流经销周期也比以前更短，经济全球化、互联网以及电子商务的高速发展。这些新产业带来的大量产品形成了对运输的极大需求，周期的缩短需要更快的运输方式，经济的全球化必然要求运输网络的全球化，高附加值的产品就需要高附加值的运输方式。
中国－东盟自由贸易区于2005年1月1日全面启动，使中国向东盟国家的出口增加55％，东盟国家对中国的出口也增加48％，为物流业发展提供了广阔天地。中国铁道部已经完成了泛亚铁路的前期勘测工作，这条国际路线将把中国与东盟在交通上联为一体。
随着上海合作组织框架内经济合作交流内容的增加，中国与中亚五国将启动贸易投资互利化进程。中亚五国资源丰富，但均为内陆国家，没有出海口，其进出口货物经新疆阿拉山口口岸再通过连云港装船成为距离最短、时间最快的线路，这为中国和中亚五国的物流企业提供了无限生机。
泛珠三角区域经济合作将为物流业带来新的推动力量。香港作为国际航运中心和物流中心，集装箱吞吐量仍居世界第一位，深圳港则位列第四，香港与珠江三角洲地区在物流、信息流和场站资源方面有很大的互补性，两者在物流产业方面的合作早已开始，并形成了“你中有我，我中有你”的局面，加强两地的物流合作可以极大提高整个地区的物流竞争力。
中国因素助推物流业腾飞
中国已经成为世界第三大进口市场和亚洲第一大进口市场。根据国际民航组织的预测，未来几年中国可能成为全球航空货运量增长速度最快的国家，增长率可能超过7．3％，高于全球航空5％的增长率，这也给亚洲航空物流发展提供了重要的机遇。
实现中国物流业的繁荣需要两个要素，一是致力于基础设施的建设，二是鼓励外国直接投资。软的方面有很大进展并得到大幅度改善，一些过时的规章制度已被取消，最近签署的航空协议是一大进步。过去的25年中国吸收了9380亿美元投资，大多数进入了制造业和出口型的制造业，而高效快速的物流业对出口型企业提高竞争力具有决定性作用。
加强人才培训与实施供应链管理
作为全球最具潜力的消费市场，未来中国对物流的需求极大。但从目前情况看，中国应加强对物流人才的培训和物流信息管理系统的建设。中国作为全球最具潜力的市场，物流业发展前景不可估量。从现有条件看，中国还须扩大物流业信息系统的投入，加快高速公路的建设，以满足现代物流业的业务增长需要和技术要求。同时，大力加强对物流从业人员的教育培训，提高其业务能力、管理水平及成本意识。
供应链管理的基础研究与实证研究，应成为下一步我国物流业发展的方向，无论企业还是研究机构都应加强。尤其是要提高物流从业人员的供应链管理意识，并动员众多生产企业参与，使生产商、物流服务商实现良性互动，这样才能体现供应链管理的价值，将对中国物流业长远健康发展起到至关重要的作用。
努力构筑新型便捷通关模式
口岸通关效率已成为影响一个国家或地区贸易、投资环境最直接的重要因素。建立点、面、线结合的海关保税监管新模式，有助于海关实现严密监管和高效运作的有机统一，同时改善口岸环境、提高通关速度、降低贸易成本，同时也是海关构筑新型便捷通关模式的重要组成部分。今年以来，中国海关着手建立以“区港联动”为龙头，以保税物流中心为枢纽，以保税仓库和出口监管仓库为网点的多元化保税仓储物流监管体系。海关目前已在包括深圳在内的8个地区开展“区港联动”试点工作，在上海、苏州两地建立保税物流中心试点，在促进现代物流业发展、降低企业物流运作成本等方面取得了初步成效。下一步将加快应用现代化科技手段，努力建设“电子海关”、“电子口岸”和“电子总署”，积极探索与现代物流相融合，与国际惯例相衔接的海关监管新思路、新模式、新手段，支持促进对外贸易健康发展，助推现代物流产业进一步发展。
“区港联动”和保税物流中心将保税仓储、海关监管和港区国际运输等各方面优势紧密结合，形成具有现代物流功能的封闭式新型海关监管区，迎合了经济全球化背景下的国际物流运行规律和特点。
大幅降低物流成本，消费品的成本就会相应下降，这对厂商、消费者来说都是有利的。资料显示，全球货物贸易在上世纪90年代的增速是6．5％，而全球ＧＤＰ的增速是0．5％。目前美国物流成本占ＧＤＰ总量的比例约8．5％—10％，香港约13．7％，中国则超过15％，可能在20％—21％左右，如果我国能够把物流成本降到11％的话，将会带来巨大的收益。中国物流企业必须站在全球化视野上，运用先进的管理方式，进一步帮助客户降低物流成本，在一个共赢基础上提供更多的附加和增值服务。
卓越的中国物流企业应当能够帮助中国企业顺利实现海外投资，通过全球供应链管理成功地、迅速地占领海外市场，但需在以下五方面帮助客户：一是提供上门的递送服务，二是提供建议和信息，三是提供库存管理及全球供应链管理方面的增值服务，四是量身订做物流服务以降低运营成本，五是提供新的融资渠道。一个成功的物流服务供应商应当拥有全球化的视野和战略式的考虑，应当更好地运用全球资源建立一个一体化的全球营运网络，在这个过程中需要运用包括收购、合作和联盟的手段。
建立的货运流畅的高效率物流服务体系，综合运用海陆空等各种交通工具，可整合各方面的资源，将给生产厂商提供高效经济的物流服务。如果海关、商检、外经贸等各部门进一步加强合作，相信中国物流效率和服务水平会更上一个台阶。
作者系深圳市敖力思管理咨询公司经济学博士
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