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“中国制造”已经在世界上独树一帜。十年前，“温州制造”曾经火爆一时，成为“中国制造”的代表，其后，“上海制造”开始活跃起来。相比之下，北京因为缺乏制造业的比较优势，一直无法叫响“北京制造”。
随着北京提出建立现代制造业基地，特别是“现代汽车”进驻顺义，顺义逐渐成为现代制造业的范本，索尼爱立信、ＪＶＣ等技术型跨国公司的入驻，使现代制造业的概念进一
步清晰起来。如今，北京人对“顺义制造”已经不再陌生，它正成为北京发展现代制造业的一面旗帜。
经过20多年调整，顺义一、二、三产在生产总值中的比重达到10:57:33。特别是工业实力愈发雄厚，增长态势十分强劲，全区工业总产值目前已占到首都工业经济总量的八分之一，10个远郊区县的四分之一。工业总产值的绝对额及其增长速度均位居远郊区县首位。
现代制造业——从“零”到“领”
1980年以前，顺义被誉为“京郊粮仓”，工业经济发展尚处于起步阶段，除了拥有一些小型工业企业之外，现代工业几乎是一片空白，全区仅有牛栏山二锅头（当时为北京特曲）为轻工部优质产品。
八十年代，顺义依托区位、资源优势，抢抓机遇，逐步发展形成了食品、饮料、服装等投资少、见效快的都市型工业，并对重点企业和重点产品进行了详细的发展规划，确定了10余种产品优先发展。
截止1994年底，全区工业利润的85％和上缴税收的73％集中于“两瓶酒、一盘肉”上，即燕京啤酒、北京醇白酒和鲲鹏食品，支撑了当时顺义经济的大半江山，成为地区实力的象征。
随着天竺出口加工区、空港工业区、林河工业区等一批重要经济功能区的快速发展，顺义工业的支柱地位更为突出。2004年，全区276家规模以上工业企业累计实现工业增加值110．9亿元，占全区生产总值的50％，拉动全区经济增长11个百分点。
林河工业区是中国北方微电子产业基地之一，投资20亿元的有研硅股、投资10亿元的北京一机床落户于此。2004年林河工业区（含北京现代）实现生产总值44亿元，税收16．1亿元。该区正以汽车制造及零配件、微电子、数控机床、生物医药四大产业为核心，向现代制造业产业基地的目标迈进。
汽车产业异军突起
北京市2002年提出振兴首都现代制造业的概念时，韩国现代与北京市签订协议，“北京现代”在顺义降生了。
北京现代汽车生产基地承载着首都振兴现代制造业的梦想，书写着顺义人发展经济的现代速度。基地自2002年启动以来，累计引进北京现代、摩比斯、海斯克、江森座椅等13家汽车整车及零配件企业，2004年，基地完成工业总产值208亿元，实现销售收入202亿元、利润25亿元，上缴税金16亿元，有力地拉动了全区经济的快速发展。
在全国车市走入低谷的时候，北京现代依然高歌猛进，销售量从第十名跃升至第二名，撑起了北京现代制造业的一面大旗。
谁也没有想到，当初最不被看好的韩国车，竟然在短短几年的时间里，就走俏全国，谁也没有想到，北京这样的没有任何人力成本优势的地方，竟然能够迅速崛起，事实证明，现代制造业确实是一条适合北京发展的思路。
北京现代的成功出乎很多人的意料，包括汽车界的权威们，“它活不过五年，火不过两年。”但事实证明，现代汽车是目前中国最具活力的汽车企业。当人们回过头来仔细琢磨其中的原因时，不能忽略顺义本身带给现代的东西，政策上的高度倾斜，区位上的比较优势，甚至诸多琐事上的配合，顺义区委区政府功不可没。
电子产业群落——隐性冠军的热土
目前，电子信息产业已成为北京工业的第一大支柱产业，这也是现代制造业的重要组成部分。在微电子技术及产品方面，顺义已初步形成了从研发、设计、制造、应用，到设备、材料研制互动发展的格局，一个较完整的产业发展链已具雏形。
2000年10月，位于顺义东南的北京林河工业开发区凭借其优越的地理位置、完善的服务体系和雄厚的资源优势，在众多开发区中脱颖而出，成为中国北方微电子产业基地。入驻园区的主要代表企业有研半导体材料股份有限公司（简称“有研硅股”），拥有我国第一条自主知识产权的八英寸单晶硅生产线。项目总投资20亿元，全部达产后年销售收入额可达20亿元人民币，年创利总额可达5．6亿元人民币。
由于很多产品只是应用于某一专业领域内，因此整体社会知名度不强，但其极强的行业知名度，造就了一些所谓的“隐性冠军”，林河开发区就是产生这种隐性冠军的一块热土，到目前为止，行业内居于领先位置的品牌已经达到了十个。
为追踪国际光机电一体化的发展趋势，发挥北京地区科技和人才优势，打造现代制造业产业群落，北京林河工业开发区重点发展了光机电一体化产业，并引进了业内的龙头企业——北京第一机床厂，该项目总投资10亿元人民币。达产后，年创产值11亿元人民币，年上缴利税8000万元人民币，年出口创汇额可达2000万美元。该项目将建成我国最大的数控机床研发、生产基地。
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