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我国建筑钢材在印度市场极具竞争力


http://finance.sina.com.cn 2005年06月03日 15:25 商务部网站

  发布时间:2005年6月3日10:56 来自:发表评论 查看评论 推荐新闻【字体:大中小】【关闭】一个由印度印中贸易中心组织的包括鞍钢、首钢、济钢、建龙等12家钢厂在内的中国钢铁代表团4月下旬到印度进行了实地考察。对于中国的大买家,印度政府高度重视,派出了高级官员进行接待,并计划在印中贸易中心框架内构建印度矿主、运输商和贸易商的合作机制,以更集中的力量满足中国钢厂的铁矿需求。不过,对于铁矿石这种初级资源的直接出口,印度政府似乎并不十分支持。事实上,印度高品位铁矿石资源量的2/3都掌握在国有矿
业企业手中,而按照印度政府规定,这部分高品位矿石向外出口受到了严格的控制。剩下的一部分低品位矿才允许私人矿主向外出口。印度的铁矿石问题,似乎可以由中国的焦炭来解决。虽然印度蕴涵着储量丰富的高品位铁矿石(官方公布数据超过20亿吨),但却极度缺乏炼钢所必需的焦炭,为此,印度必须寻求与世界第一焦炭出口国——中国的合作。印度驻华大使馆在接受媒体咨询时曾表示,印度政府确实有意启动以铁矿石换取中国焦炭计划。相比于直接从印度获得稳定的铁矿石资源,中国钢铁企业似乎更感兴趣于目前印度对中国钢铁产品的需求。一位首钢人员向记者表示:“去印度之前,我们主要是想寻找铁矿石方面的合作;到了印度才发现,他们对于中国的钢铁产品、技术和资金的兴趣更强烈。”5月初,首钢一套85万吨焦化项目的冶金设备出口印度,从而使首钢与印度企业签订的合同额达4000万美元以上。毫无疑问,印度的基础设施建设将给中国钢铁企业带来巨大的市场机会。来自印中贸易中心的资料显示,印度目前人均消费钢产量只有3.7公斤,“向中国学习,搞基础设施建设”已经成为印度国内一致的声音。印度财长Chidambaram上星期在印度工业联合会年会上发表讲话时也表不,印度未来几年内经济发展的目标是实现GDP两位数增长,为此,基础设施建设将发挥巨大拉动作用。现在,印度制定了一个梦想工程,包括300亿美元建设公路、32亿美元建设铁路,还有石油管线的改造,都需要大量的钢铁。相对于国内市场潜在的巨大需求,印度钢铁企业似乎并没有做好充分准备,2004年印度国内钢产量只有3600万吨,其中相当大一部分是用于向中国市场出口的高档板材,而基建所需的低端钢材供货并不充足。4月份亲赴印度考察的建龙钢铁董事长助理赵忻分析,中国低成本而又技术成熟的建筑用钢将在印度市场具有极强的竞争力,即使与那些更早关注印度市场的日韩钢铁企业相比,也具有明显的优势。赵忻说:“今年中国的钢产量差不多要达到3亿吨,再往下发展就要更多依赖新兴市场,而印度无疑正是这样一个值得关注的市场。虽然这种需求还没有完全释放出来但却完全可以看得见。”

  (信息来源:五矿化工频道子站)


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