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计划投入3亿-5亿元，年内出击让人热血沸腾的康巴斯赛事
本报讯令“赛车迷”热血沸腾的方程式赛事将首次出现中国汽车制造商的身影，带来这个意外的仍是在国内汽车市场上屡炸响雷的吉利集团。记者日前获悉，“汽车狂人”李书福目前正在酝酿组建吉利方程式赛车队，准备年内出击康巴斯方程式赛事。
据《东方早报》报道，浙江吉利控股集团总裁助理刘建全证实了上述消息。他透露，对于该赛事，吉利初步计划投入3亿-5亿元，一方面用于组队参加康巴斯方程式的系列赛事，另一方面用于培育国内的方程式赛车手。
“从6月中旬开始，我们将陆续进行吉利康巴斯方程式赛车手的选拔，选拔出来的车手将由吉利集团赞助参加吉利康巴斯方程式培训和系列赛事”。刘称，预计最快在今年8月份就可以正式出征。
在F1大赛已深入人心的背景下，国际上许多车厂为检验其发动机和品牌推广而举办了多种初级方程式赛事，如宝马方程式、福特方程式、雷诺方程式等。而源自法国的康巴斯方程式比赛，是年轻车手踏入方程式赛车的第一步。据了解，珠海已连续两年举办了这一赛事的分站赛。
若吉利能如期成行，将是国内首个涉足方程式赛事的汽车厂家。事实上，早在2003年11月，吉利便联合法国赛车设计公司造出了中国第一辆F1赛车。当时，其总裁徐刚公开宣称“要参加2004年一级方程式赛车世界锦标赛(F1)上海站的比赛”，但此后便没有了下文。
此次吉利算是动了真格。刘建全透露，吉利是在和多个赛事的组织方进行接触后，最终选择参加康巴斯方程式赛事的。目前，吉利已斥资百万元造出了首辆康巴斯方程式赛车，并于5月28日、29日在珠海赛车场进行了封闭式的前期测试。
吉利康巴斯方程式赛车结构简单、维修容易，但却拥有方程式赛车的特性，包括单座位开顶式车型、四车轮和悬挂系统皆外露、采用中置发动机和后轮驱动布局等，且所有操作十分直接，整体设备也不复杂。
作为赛车最关键部件的发动机，吉利康巴斯方程式赛车装载的是在该公司和日本丰田公司不欢而散后自主研制出的MR479Q发动机。刘透露，将根据方程式赛车的要求对该发动机进行调整，“届时时速可达210公里以上”。
“和参加国内汽车拉力赛一样，吉利参加康巴斯方程式赛事的首要目的，仍是检验发动机的性能、技术和品质，进而推动吉利汽车动力系统的研发能力，”刘说，“当然，进行品牌经营也是一个主要目的。”
（子琦／编制）（来源：金羊网）
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