|
在刚刚过去的1个月中，商用车市场在轻型卡车领域出现了价格调整的情况，一些厂商为了缓解原材料价格上涨带来的压力，对产品价格做出不同程度的合理调整。在价格调整之初，很多人担心商用车市场会不会因此受到影响，从目前的市场情况看，商用车市场并没有因此出现类似于乘用车的低迷迹象，仍然以2.6%的增长速度在平稳发展。由此可见，国内商用车市场正逐渐走向成熟并且竞争更加理性。
今年一季度国内汽车总销量达到126.66万辆，同比下降1.16%。其中乘用车销售81.13万辆，同比下降3.165%；商用车销售45.53万辆，同比增长2.61%；客车销售3.91万辆，同比下降8.67%，仅有载货车保持小幅增长。
和商用车行业的平稳发展不同，江淮汽车公司的商用车在1~4月的市场中表现格外抢眼。前4个月，江淮汽车股份有限公司共销售商用车53340辆，同比增长14.75%，其中，底盘累计销售6880台，继续保持十连冠的行业地位；瑞风商务车突破1万辆大关，共销售10043辆，比同期累计增长13.25%，取得中国MPV第一的宝座；江淮轻卡在4月份共销售9507辆，同比增长11.82%，轻卡前4个月累计销售36417辆，比同期增长20.16%。
从销售数量来看，江淮轻卡继续拉进了和第一名的差距，向保二争一的目标又迈进了一步。
前4个月，江淮汽车公司在商用车领域的产品结构布局基本完成：4月底，江淮新型格尔发重卡隆重上市；江淮汽车轻卡产品线延伸的微卡系列小微也已试销；江淮汽车为适应新标准率先推出的升级版威铃和帅铃产品也在准备全面的市场推广活动。由此可以看出江淮汽车在2005年全线布局商用车市场，巩固并拓展国内一流的商用车生产基地的决心。
（信息来源：机械电子频道子站）
| 
