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6月2日，中国航空工业与波音公司在北京签定了价值约为6亿美元的协议。根据协议，中国航空工业将为波音公司生产民用飞机主要零部件，包括为全新波音787梦想飞机制造零件。此次协议宣布之后，波音与中国航空企业的合同价值将达到16亿美元。
具体协议包括：波音与中国航空工业第一集团公司（简称“中国一航”）成都飞机工业（集团）有限责任公司确定了波音787复合材料方向舵、737前登机门以及737翼上自动紧急
出口门的生产合同。波音与中国航空工业第二集团公司（简称“中航二集团”）下属的哈飞航空工业股份有限公司签定了波音787翼身整流罩的生产合同。中国一航沈阳飞机工业（集团）有限公司与波音签定了为波音787垂直尾翼生产前缘组件的协议备忘录。
此外，波海航空复合材料部件有限责任公司签定了为波音777驾驶舱生产内饰面板以及为波音新一代737制造翼身整流罩和尾锥的谅解备忘录。波海公司是波音、赫氏、中国一航三方共同投资兴建的合资企业。
专程赶到北京的波音民用飞机集团副总裁兼飞机生产部总经理卡罗琳·科维女士在签字仪式上说：“今天对中国和波音来说是个重大的里程碑。中国的航空企业为我们提供了优秀的技术能力和资源，帮助我们满足项目质量、成本和交付要求，尤其是全新的波音787飞机项目。”
中国一航总经理刘高倬说：“中国一航所属企业与波音公司的合作已有30多年的历史。这种合作的过程既是加深彼此了解的过程，也是建立相互信任的过程，更是实现‘双赢’的过程。我们的目标是成为世界级的供应商，跻身于航空工业强者之林。”
中航二集团副总经理徐占斌说：“这是中航二集团第一次与波音公司合作。我相信我们的合作前景将是互利互惠的，共赢的。”
卡罗琳·科维表示，波音从中国采购的航空器材已累计超过5.5亿美元，这一数字预计到2010年将达到13亿美元。目前，全世界有3500架现役波音飞机的重要零件和组件是在中国制造的，占波音全球机队的1/3。
波音预测，在未来20年间，中国将需要2300架飞机，成为全球最大的飞机市场之一。
《国际金融报》 (2005年06月03日 第二版)
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