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国家民航总局一位不愿透露姓名的人士昨日表示，近一段时间不会允许航空公司征收“国内航线燃油附加费”。但她认为“民航总局已否决航空公司相关申请”的说法不确切，事实上，这些申请“仍需要时间研究”。
据《新闻晨报》报道，价格主管部门———国家发改委发言人称,对此毫不知情。
此前有报道称，东航、南航、国航等航空公司提交的征收“国内航班燃料附加费”的申请已遭政府拒绝。昨天，国内航空股跌幅全部超过4%，上航、海航更分别暴跌8.16%和7.06%，远远大于沪指2.23%的下跌幅度。
东航、南航和国航三公司宣传部出言谨慎，均表示尚未接到相关通知。国航甚至不愿承认曾提出相关申请。
去年以来航油价格3次大幅上涨，航空燃油价格目前已从去年初的每吨人民币3300元上涨至4620元。而今年一季度，航空业成本增加了人民币41亿元，但总收入仅提高了29.7亿元，这导致航空业出现了大范围亏损。征收燃油附加费便成了航空公司降低亏损额的途径之一。
而国家民航总局目前只允许国际航线征收燃油附加费，每位旅客的额度在8到14美元之间。业界一直呼声不断，希望加收国内航线的燃油附加费。
申银万国的行业研究员朱安平表示，民航总局暂不允许征收“燃油附加费”，可能是希望航空公司减少票价的折扣来对冲油价的上涨。不过，朱安平认为，由于竞争激烈，航空公司携手提高票价的可能性非常小，最多也只会有个别航空公司个别航班的票价上浮。
作者：周凯 付涛
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