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机械车库升降电机不应采用手动释放


http://finance.sina.com.cn 2005年06月02日 15:03 商务部网站

  编辑部:

  目前机械式停车设备已被广泛采用,2004年全国新安装了5万多个车位,其中升降横移类停车设备就占了88%,说明这是一种量大面广的产品。然而在采用这类停车设备时,不论用户还是设备制造商,都存在着严重的认识误区,如不加以纠正,很有可能酿成安全事故,给用户的财产甚至生命造成损失。

  有不少用户提出在停电情况下如何能从上层车位取车的问题,为此,制造商往往向用户保证,可以通过减速电机的手动释放装置将汽车从上层车位上放下来。但这种做法本身不科学,而且潜在的危险性很大。

  首先,升降横移类停车设备所用的三合一减速电机采用的是常闭式制动器,在断电的情况下进行手动释放载车板时,就得把制动器调到开启状态,然后通过手动释放装置一点一点将载车板放下来,但由于载车板自身的重量加上停放车辆的重量达到2000多公斤,进行这种操作时,很难控制载车板的下放速度,极有可能出现载车板急速下落的失控情况,造成汽车损坏甚至人员伤亡的后果。因此,就特种设备的要求而言,这种手动释放载车板的方法应予以禁止。

  其次,通过手动释放将上层车位放下来的办法难以解决停电造成的影响。懂得机械式停车设备应用常识的人都知道,在一套设备中,即使采用了手动释放,上层载车板也只能放下一个,其余的无法再放下来。更何况一旦停电,车库内没有了照明,此种操作很难正常进行。

  那么,如何来解决停电对停车库的影响呢?建议设备商设计停车库时,采取双路供电或使用备用电源。只有这样,才可以解决停车库的局部动力用电和照明用电,真正确保停电情况下停车库的正常使用。

  机械式停车设备已被国家列为特种设备,因此其安全性是极为重要的,作为停车设备制造厂商应该树立对用户负责的态度,确保设备的安全运行。如果用模糊的概念去蒙骗用户,盲目照搬别人的所谓经验,会造成严重的后果,并给企业及整个行业带来极坏的影响。

  (信息来源:机械电子频道子站)


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