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中国需要印度的铁矿石，印度则需要中国的焦炭与钢铁产品按照计划，印度印中贸易中心秘书长Saqib先生将于近期来到北京，其主要目的是为了中国和印度的钢铁业。中国需要印度的铁矿石，印度也同样需要来自中国的焦炭，“中国龙”和“印度象”之间的合作将建起一座钢铁的桥梁。一年4000万吨的贸易量，已经使印度在去年超过巴西成为中国的第二大铁矿石来源国。而今年经历巴西矿和澳矿涨价风波后，中国钢铁企业开始将更多目光投向印度。印中贸易中心北京代表处首席执行官卫勇接受《经济参考报》记者采访时介绍，印度每年
铁矿石出口量超过6000万吨，其中1500多万吨是和日本钢厂签订的长期合同，而剩下的4000多万吨铁矿石主要用于出口中国。“前几年，巴西矿和澳矿基本就能满足中国钢厂的需要，所以当时进口的印度矿规模非常小。但从2001年开始，国内钢铁业开始加快发展，印度矿进口量也不断提高，但大家还是以现货市场为最主要的交易方式。”对此，卫勇表示，以现货贸易为主的印矿，大多为中小矿主，运输及贸易能力不足，由数量众多小贸易商从中操作，长期以来散乱无序，造成了印矿价格的波动起伏很大，质量也无法保障。正因如此，一个由印度印中贸易中心组织的包括鞍钢、首钢、济钢、建龙等12家钢厂在内的中国钢铁代表团4月下旬到印度进行了实地考察。对于中国的大买家，印度政府高度重视，派出了高级官员进行接待，并计划在印中贸易中心框架内构建印度矿主、运输商和贸易商的合作机制，以更集中的力量满足中国钢厂的铁矿需求。不过，对于铁矿石这种初级资源的直接出口，印度政府似乎并不十分支持。事实上，印度高品位铁矿石资源量的2/3都掌握在国有矿业企业手中，而按照印度政府规定，这部分高品位矿石向外出口受到了严格的控制。剩下的一部分低品位矿才允许私人矿主向外出口。印度的铁矿石问题，似乎可以由中国的焦炭来解决。虽然印度蕴涵着储量丰富的高品位铁矿石（官方公布数据超过20亿吨），但却极度缺乏炼钢所必需的焦炭，为此，印度必须寻求与世界第一焦炭出口国——中国的合作。印度驻华大使馆在接受媒体咨询时曾表示，印度政府确实有意启动以铁矿石换取中国焦炭计划。相比于直接从印度获得稳定的铁矿石资源，中国钢铁企业似乎更感兴趣于目前印度对中国钢铁产品的需求。一位首钢人员向记者表示：“去印度之前，我们主要是想寻找铁矿石方面的合作；到了印度才发现，他们对于中国的钢铁产品、技术和资金的兴趣更强烈。”5月初，首钢一套85万吨焦化项目的冶金设备出口印度，从而使首钢与印度企业签订的合同额达4000万美元以上。毫无疑问，印度的基础设施建设将给中国钢铁企业带来巨大的市场机会。来自印中贸易中心的资料显示，印度目前人均消费钢产量只有3.7公斤，“向中国学习，搞基础设施建设”已经成为印度国内一致的声音。印度财长Chidambaram上星期在印度工业联合会年会上发表讲话时也表示，印度未来几年内经济发展的目标是实现GDP两位数增长，为此，基础设施建设将发挥巨大拉动作用。现在，印度制定了一个梦想工程，包括300亿美元建设公路、32亿美元建设铁路，还有石油管线的改造，都需要大量的钢铁。相对于国内市场潜在的巨大需求，印度钢铁企业似乎并没有做好充分准备，2004年印度国内钢产量只有3600万吨，其中相当大一部分是用于向中国市场出口的高档板材，而基建所需的低端钢材供货并不充足。4月份亲赴印度考察的建龙钢铁董事长助理赵忻分析，中国低成本而又技术成熟的建筑用钢将在印度市场具有极强的竞争力，即使与那些更早关注印度市场的日韩钢铁企业相比，也具有明显的优势。赵忻说：“今年中国的钢产量差不多要达到3亿吨，再往下发展就要更多依赖新兴市场，而印度无疑正是这样一个值得关注的市场。虽然这种需求还没有完全释放出来但却完全可以看得见。”她透露，建龙打算首先从贸易寻找突破口，通过向印度出口钢铁产品来了解这一新兴海外市场，最终实现本地化发展。
（信息来源：机械电子频道子站）
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