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就在威海万丰奥威汽轮公司拿到法国标致雪铁龙集团全球轮毂采购订单的同时，世界500强企业之一的美国天合汽车底盘公司也把目光投向威海，向乳山双连制动材料有限公司下达了年内总量500万片、价值600多万美元的手刹汽车制动片订单。这表明，双连公司的产品正式融入美国三大汽车主机厂原配件供应链，开启了中国摩擦材料产品打入美国主流汽车主机配套市场的先河。接踵而来的喜讯，标志着威海制造业基地上已崛起一批“小件巨人”，“威海制造”开始挺进世界经济舞台。
威海轮毂和制动片在全球竞争中脱颖而出，预示着我市“小件巨人”产业发展的整体突破。在制造业基地建设中，我市明确提出：要重点提高轮胎、钢丝帘线、连杆、曲轴、轮毂等汽车配套产品的生产能力和产品档次，培植一批“小件巨人”。政府为企业指明两条思路：一是加大技改投入，实现自我扩张。二是引进世界500强和国内知名大企业，实现借力膨胀。
思路明晰，全市“小件巨人”舞动“技改”和“借力”两支魔杖，各施本领各显其能。为跻身世界级汽车主机厂零部件配套供应链，乳山双连制动材料有限公司先后投资2800多万元，改进设备工艺，并按照TS16949汽车行业质量管理体系要求，构建起高标准、现代化的内部管理模式。2004年10月，公司顺利通过美国天合公司和美国三大汽车公司之一的戴姆勒—克莱斯勒汽车公司联合组织的现场审核、生产件批准（PPAP）验收，于今年正式进入批量生产供货期。文登天润曲轴有限公司在与世界500强企业美林公司成功携手的基础上，又与世界行业巨头德国克虏伯公司展开合作。目前公司拥有“全国首家曲轴工程技术研究中心”，“国家博士后科研工作站”，并被认定为“国家级技术中心”。有了雄厚的技术支撑，天润曲轴正在全力向世界同行业前五强进军。成功上市的威达机械股份有限公司不甘落后，在原钻夹头产量“亚洲第一”的基础上，又向“世界第一”发起了强有力的冲刺。
不求名分求市场，不重资历重效益，“甘当配角”是“小件巨人”崛起的共同理念。乳山市提出：规模上不去、能力上不去、技术上不去的企业的惟一出路就是挂强靠大，给世界级企业当配角，做配件。但配套不是依附，乳山中小企业不断加大科技含量，在配套中升级。金洲集团以专利技术入股55%，引进“高频电子点火器控制电路”项目，成为一汽大众等大公司的“座上宾”，有望打入国际市场。文登天润曲轴有限公司“配角唱大戏”，目前已成为中国一汽集团无锡柴油机厂、广西玉柴机器股份有限公司等全国十余家知名主机厂首选整机配套产品，并随主机远销20多个国家和地区，主机装机率达80%。
“威海制造”能够跻身世界经济舞台，离不开政府的扶持引导。在一系列扶持政策的基础上，今年我市又出台了《关于加快骨干企业膨胀促进制造业发展的意见》，从方方面面为企业发展助力护航。环翠区通过以互惠机制巧借“外脑”，增强企业研发能力，提升企业的核心竞争力。荣成市则明确表态：财政每年科技投入原则上不低于财政预算支出的1.6%，扶持所有市级重点企业设立产学研中心、孵化基地，培植参与世界角逐的核心竞争力。文登市政府不但协助企业与清华大学、山东大学等20多所高校建立了全面合作关系，还设立了每年8000万元的企业发展基金。在4月21日召开的文登市工业总结表彰大会上，威达机械股份有限公司董事长杨桂模拿到了12万元个人奖金和800万元的企业扶持资金。他表示：“有了政府的强力支持，我们参与世界竞争的底气更足，干劲儿更大了！”
（信息来源：威海市地方商务之窗）
（信息来源：山东地方商务之窗子站）
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