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湖南国企改革展开“攻坚战”


http://finance.sina.com.cn 2005年06月02日 09:07 中国经济时报

  本报记者 王晓红 喻向阳 通 讯 员 何均宇

  立下“军令状”

  日前,长丰集团公司董事长李建新在与湖南省国企改革办签订的《改革责任书》上签下了名字。

  记者在该份《改革责任书》上看到,长丰今年的责任目标为:启动湖南长丰物流有限责任公司的改革,并于年底之前完成;启动长丰橡胶制品有限责任公司和湖南永州长丰化工有限责任公司的关闭和注销工作;积极与当地政府衔接,做好改革改制企业属地化管理的交接工作……

  记者还在湖南省国企改革办与43个省直厅局、行管办、集团公司总公司负责人签订的《改革责任书》上看到,省属国企对于被安置就业的职工,应全面变更劳动合同,按国家规定签订3年以上期限的劳动合同,并到劳动保障部门办理劳动合同签证手续;要规范国有资产产权交易行为,无弄虚作假和侵占国有权益的行为;应千方百计降低债务处理成本,提高债权回收率,立足改革挖潜,多渠道筹集改革费用,尽量降低改革成本;将改制工作责任目标纳入省国资委对集团公司或主体企业年度经营业绩考核内容……

  去年以来,湖南省先后三次召开了省属国企改革工作会议,并相继出台了“1+11”和《补充意见》文件,明确了省属国企改革的指导思想、方针原则和政策措施,推进以产权多元化为主要内容的新一轮省属国企改革。

  记者从湖南省国企改革办了解到,参与此次国企改革的43家湖南省直厅局、行管办、集团公司(总公司)将与省国企改革办签订“军令状”,围绕“用三年左右时间基本完成省属国有企业改革五大任务”的总体目标,着眼于建立以现代产权制度为主的现代企业制度,促进国有企业经济布局和结构战略性调整,加快和规范推进以产权多元化为核心的“三个一批”改革,今年力争完成40%左右的省属国有企业改革任务。可以看出,今年是湖南省属国企改革攻坚关键年。

  四大任务力推湖南国企改革纵深化

  湖南省国企改革办、省国资委主任莫德旺说,今年推进省属国企改革,将突出抓四方面内容:坚持以产权多元化为核心、大力推进“三个一批”改革;加大主辅分离、改制分流力度,推进分离企业办社会职能;开展招商引资,大力推进引进战略投资者;完善法人治理结构,推进建立健全现代企业制度。

  在推进“三个一批”的改革中,莫德旺表示:“今年将重点抓煤炭、化工、包装等行业的重组整合和集团公司的组建;启动120户企业转制搞活;安排实施关闭注销和破产150户以上;全面启动31户、291个单位省属国有大中型企业的主辅改制分流。”

  据悉,至5月底湖南“三个一批”改革转制搞活已启动56户关闭破产和注销已启动141户其中计划破产启动39户依法破产启动20户关闭注销启动82户。

  5月27日,记者来到了位于长沙韶山北路的湖南省包装总公司,在该公司简陋的办公大楼五楼上,记者好不容易找到了负责该公司改革工作的副总经理刘文。

  “我们公司正在抓紧推进改革,筹建湖南省包装集团总公司,预计今年7月底会挂牌成立。”刘文对中国经济时报记者说。

  “包装产业是一个朝阳产业,深圳一个400多万人口的城市,包装业产值竟达到了280个亿,湖南包装产业达300亿不成问题。”刘文对成立湖南省包装集团总公司后的发展充满信心。

  湖南国企改革尽管任务艰巨,但已稳步推进。5月30日,长丰汽车集团董秘姜景文在接受记者电话采访时透露:“长丰正在做与世界最大豪华客车制造企业巴西马可波罗公司、世界500强企业日本双日公司合资生产豪华客车的可研报告。”

  据记者了解,长丰豪华客车项目总投资4000万美元,一期投资1000万美元,将以生产30-50座不同车型的豪华中巴客车为主,均价在40万元左右,长丰集团在该项目中所占股份为50%。项目签约后最快将在今年6月初开工建设,第一期工程建成后可形成年产5000台豪华客车的生产能力,按发展规划,将来年产可达1.5万台。

  “加快湖南省属国企改革,最深层、最核心的内容就是产权制度改革。”湖南省委副书记、常务副省长、省属国有企业改革领导小组组长于幼军多次强调,除国家明确规定的个别领域需保持国有独资外,分布在所有领域的所有国企都要进行产权多元化改革。

  从去年以来湖南省属国企改革领导小组批复的省直各单位国企改革总体方案看,纳入本轮改革的共645户省属企业,其中拟发展壮大、保留国有控股的118户,占18.3%;拟转制搞活为非国有企业的160户,占24.8%;拟关闭破产的367户,占56.9%。数据表明,湖南国企改革已朝纵深化方向发展。


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