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发债28亿“东家”让利1亿
本报讯记者 何晓晴、严钰 报道：记者从昨天举行的白云机场2004年年度股东大会上获悉，为了保证白云机场28亿可转债计划的顺利实施，大股东广东省机场管理集团公司不惜当了一回“活雷锋”，每年让利至少1亿元真金白银。
大股东缩减收入分成
“为了支持公司的再融资方案，集团公司做了最大的支持和最大的让步。”白云机场董秘徐光玉给记者算了一笔账，“股份公司新机场一、二期的投资总额不到90个亿，而集团公司的投资额达到了148亿元，也就是说，集团公司多出来的50多亿元投资额所对应的回报就是仅仅享受了到15%的过港服务费。”据了解，白云机场董事会此前通过的拟发行不超过28亿元可转换公司债券，将全部用于收购新白云机场飞行区资产、扩建航站楼项目和新建货站项目。为此，白云机场将和控股股东广东省机场管理集团公司重新确定航空性主业收入的分成比例，公司享有的飞机起降费将从原来的75％提高至100％，外航地面服务费从原来的50％提高至100％，旅客过港服务费从原来的80％提高至85％。由此机场集团将“让利”至少1亿元。徐光玉还透露，“我们不久前还分赴北京和上海，就公司发行可转债事项与作为公司前15大流通股东的基金进行了充分的沟通，得到了他们的认可。”
股民质疑业绩能否跟上
尽管如此，在昨天的股东大会上，有流通股东还是对公司实施再融资后，股本的快速扩张能否跟上业绩的提升提出了质疑，“就算按大股东每年让利1亿元计算，公司发行28亿元可转债以后，如果按每股7元转股的话，公司流通股本一下要增加4亿股，摊到每股盈利的话，仅仅增加0.05元，这并不能给公司带来多大的盈利增长空间。”对此，徐光玉回应道，“大股东让利1亿元是按照2004年的统计口径算出来，具体到今年的话，这一数字会增加到1.5亿元，扣除折旧、利息支出等因素之后，如果发债成功的话，这一项就要增加近5000万元的净利润。”
总会有机会拿回来
应该说，大股东让利给股份公司当然是件好事，但是，大股东真的甘当“活雷锋”吗？对此，公司一位高管的话也许表明了他们的真实心态。“先把上市公司做好再说，把上市公司做好了，总会有机会拿回来的。”（来源：金羊网）
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