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昨天(26日)，来自上汽集团股份有限公司的消息称，尽管当前的中国汽车市场仍处于阶段性调整期，但上汽股份已经开始推动一系列举措，抢先构筑在中国汽车产业版图上的东西南北战略布局，为迎接国内车市的下一轮增长抢占先机。记者从上汽集团有关人士处了解到，进一步提高整车生产能力和核心零部件供应能力，将成为上汽股份推动此次全国战略布局整合的两大重要举措。旗下三大整车厂提升40万辆据有关人士透露，在上汽股份此次的全国布局中，将进一步扩大旗下上海大众、上海通用和上汽通用五菱三家整车厂商的产能。其中
，上海大众三厂改建工程已进入实施阶段，将作为安全线产品和未来其他新车型的生产基地，并将为上海大众提升15万辆产能。以生产中高档车为主的上海通用南部厂区则已建成投产，将为上海通用新增20万辆以上的生产能力。引人注目的是，这新一轮布局中，上汽股份将以上汽通用五菱正式收购颐中（青岛）运输车辆制造有限公司为契机，在青岛建立专供北方市场的微车生产基地。据悉，这一基地经过适当技术改造后就能实现年产6.8万辆微型客车的能力。针对建立专供北方市场的微车生产基地这一动作，上汽股份总裁陈虹表示说，降低产地与销售地间的运输成本，对保持微车的低价位和高性价比优势至关重要。在微车领域，上汽股份本就拥有技术优势和品牌优势，随着形成南北两大微车生产基地，上汽股份在微车生产领域的主导优势将进一步显现。有关业内人士则指出，微车市场的不断增长正成为当前国内汽车市场的一大亮点，同时也已成为上汽股份新的增长点，而上汽此番动作势必将从根本上改变目前国内微车市场的格局。在柳州投资微车发动机项目在提高整车生产能力的同时，上汽在提升核心零部件的供应能力上也举措频频。据上汽股份有关人士介绍，为适应微车市场的稳定增长以及上汽通用五菱的快速发展，上汽股份即将在柳州投资建设微车发动机项目。预计将于2007年完成一期工程，届时将达到年产30万台发动机的产能，随着第二、第三期工程的实施，工厂的产能将达到50万台发动机以上。此外，与德国大众合资的设计年产能力30万台发动机的“上海大众汽车动力总成有限公司”将在上海娄塘建立；6月初，赛欧发动机亦将在烟台正式投产，设计年产发动机能力预计将达到30万台。而以上汽股份为主导的位于上海浦东金桥和浦西安亭的两个汽车零部件园区也已投入建设，据称，这两大园区集中了众多为汽车产业提供配套生产的零部件企业，将有利于推动零部件产业的发展，为中国汽车产业的发展提供整体支持。依靠与各地优势资源的合作上汽股份董事长胡茂元称，中国汽车产业已经进入深化发展的高级阶段，将中国市场作为一个整体棋局来通盘运筹，才能在未来的竞争中更充分地发挥优势。上汽在完善全国布局的同时，也是在优化产业布局，依靠与各地优势资源的合作，上汽将构建一个可持续发展的全国布局。
（信息来源：机械电子频道子站）
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