|
成品油炼制“门槛”的提高让各地民营炼油厂感到压力重重。记者昨日获悉，由于国家环保总局已开始推广欧III标准汽油，各地民营炼油厂将为此拿出上亿的技改和检修费用，生存压力陡然加大。
根据近期国家环保总局颁布的规定，中国部分省市将从今年7月1日起开始实施轻型汽车III号排放标准，到2007年新车出厂即要求全部符合III号标准。其中北京是第一个欧III试
点城市。
记者昨天了解到，国内炼油规模最大的国有能源商———中石化集团计划投入120亿元，对旗下所有的炼油厂进行技术改造，以保证出厂油品都能达到欧III标准。中石化下属负责上海以及华东地区成品油供应的高桥石化公司相关负责人昨天告诉记者，该公司早在去年就已完成了欧III的技改工程，加上加氢裂化、润滑加氢等多道清洁油品的工序，高桥石化共花去了近20亿元的改造费用。
但对于散落在各地的民营炼油厂而言，动辄上亿的技改和检修费用并非易事。知情人士指出，若将100万吨级的欧II标准成品油生产线改至欧III标准，企业需要花费的改造费用将上亿元。山东省石油化工公司副总经理沈增超告诉记者，目前山东各地炼油厂都在和中石油、中石化合作来改造其欧III生产线。对民营炼油厂而言，改造时间只需1~2个月，最关键的问题无疑是技改资金和技术。山东省现有地方性炼油企业21家，数量、规模都排名全国首位。
拥有绝大部分中石化集团炼油资产的中石化股份公司（600028）人士也表示，普推欧III标准将给各地炼油厂的生存造成压力。一旦无力投入资金技改，他们将面临淘汰，或被大型国有企业吞并。据了解，中国化工集团正在山东省各地“寻觅”，欲收购优质炼油资产，此次欧III技改浪潮或能助其一臂之力。
在此之前，由于国际原油价格不断升温，再恰逢化工产品陷入周期波谷，各大炼油企业的利润已被不断挤压。一些民营炼油企业大部分油源来自中石化、中石油两大集团，加工量一直受到控制，盈利情况都不理想。
| 
