本周，国内成品油零售价格两年以来首次下调，虽然这次价格下调引起了一些争议，但至少透露出了一个信息，发改委对今年夏季的成品油消耗持乐观态度。然而，对能源的忧虑往往是“才下眉头，却上心头”，同样是在本周，国家电网公司表示今年夏季全国电力缺口将达到3000万千瓦。

    部分省市酝酿涨电价

    从国家电网公司公布的数据看，今年夏季我国电力缺口与去年大致持平。内地电力企业联会早前预计，今年内地电力需求将增长13%，用电量将达到24560亿千瓦时，全年电力缺口约2000万至2500万千瓦，而去年这一缺口值为3000万千瓦。

    方正证券能源电力研究中心黄海庆说，有了去年的经验，各地对夏季缺电有了充足的准备。河南等省正在酝酿提升电价，上海则同去年一样，打算采取“避峰让电”等多种方式来应对缺电。

    他认为，提高电价实际上是顺应国家政策：电煤价格大幅上涨，煤电价格实行联动。发电企业要消化30%的煤价上涨因素，70%的煤价上涨因素通过提高上网电价解决。所以目前电价处于低位的部分省市正在酝酿上涨电价。

    事实上，市场煤、计划电的矛盾阻碍了煤炭和电力工业的协调发展，加剧了煤、电供应紧张的局面。电煤价格低于其他用煤价格抑制了煤炭价格水平的合理有序上升，制约了发电企业和部分地区经济的正常发展。因此，部分地区电价上涨，对缓解今年夏季用电缺口是有利的。

    黄海庆表示，发电类上市公司的经营业绩主要取决于电量和电价两个方面，尽管今年夏季部分省市电价上涨还没实现，而且上调部分的发电企业留成比例也不可知，但价格上涨无疑会带来发电类上市公司业绩的实质性增长，只是增长程度不同而已。

    煤炭价格难以逆转

    煤炭价格一直是今年以来各方面关注的焦点。中国煤炭运销协会副理事长武承厚告诉记者，当前煤炭市场的基本面比较平稳，今年煤炭市场总体上供求平衡，略微偏紧。而且夏季的大量煤炭需求将会对价格形成支撑。但四季度储煤期的煤价应该不会像以往那样大幅上涨。针对财政部正在拟定降低动力煤进口关税的有关措施，武承厚表示，这不会对中国煤炭市场造成多大影响，国际煤炭市场的动力煤大约为52美元/吨左右，基本上与国内价格持平，而进口运费为15美元/吨，其价格将仍高出国内煤炭市场价格。

    煤炭行业协会一位不愿意透露姓名的专家说，虽然有些港口出现了“压库”现象，但是总体来看，煤炭供不应求的局面并未改变。另一方面，煤炭企业生产成本呈上升趋势，其背景是近期煤矿安全生产事故的多发，政府为此加强煤矿安全生产整治，瓦斯治理专项资金每吨煤提取15元。

    在谈到今年夏天的煤炭供应时，这位专家说，煤炭需求会进一步增大，但是供应量不会有太大的提升，因为现在的瓶颈并不在煤炭生产企业，而是发生在运输、物流方面。他还透露道，其实煤炭价格上涨根本不能给煤炭生产企业带来什么额外的收益，因为大部分的利益都被中间商尤其是运输商拿走了。

    夏季是用油高峰期

    本周成品油价格下调后，不少业内人士表示这是意料之外、情理之中。银河证券研究中心研究员李国洪说，实际上，发改委下调油价，是不得已而为之。因为四月初以来国际油价出现了明显的回落，四月份纽约、新加坡、鹿特丹三地汽油平均价回落了9.7%，超过了我国政府规定的8%调整范围，按我国政府规定的成品油定价体制就必须下调汽柴油价格。 而华夏证券研究所一位赵姓研究员则表示，现在看来国内汽油价格终于和国际价格接轨了，这次油价下调正是印证了这一点。他说，实际上，此次汽油零售价格下降后，并不意味着今后国内油价会一路下跌。到了夏季，美国国内集中休假，一般家庭都是自驾车出行，将带动成品油市场需求激增，很可能拉动国际油价上升。同时，夏季也是我国国内成品油需求的高峰，不排除油价回升的可能。