深圳航空65％股权被亿阳集团和汇润投资两家民营企业联手以27.2亿元的天价竞拍成功以后，深圳航空将发生什么样的变化？两家民企能否按时履约等一系列问题都引起了人们的关注。本报记者昨日获悉，深圳航空高层已经发生巨变，原公司总经理董力加已经被“责令离职休假”。

    高层巨变

    根据深圳航空内部人士介绍，公司总经理董力加已经被“责令离职休假”，公司日常运作暂由副总经理刘剑平代为主持。此前深圳航空总经理董力加在接受本报记者采访时曾表示，自己并不清楚股权拍卖的结果，他现在只是一心搞好经营，他也表示在拍卖之前管理层也没有和买家进行过接触。

    据了解，为确保公司在股权交接时期的平稳过渡，深航三大股东广控、国航、全程物流决定成立联合工作组入驻，而民航中南局也派出工作组进驻协助管理。

    该知情人士向本报记者透露，5月22日，深圳航空五方股东在深圳市五洲宾馆召开了深航临时股东会议，形成了一系列决议。

    决议的主要内容是，广东广控集团有限公司（下称广控）及其关联公司转让65％股权的过渡期间，成立深航过渡期间工作领导小组，从2005年5月23日上午8:30起行使职权；工作领导小组由广控派员担任领导小组组长，国航、全程物流各派员担任副组长，组织领导小组日常工作。组长由邹小平担任。

    决议指出，保持深航资产状况的相对稳定，对深航及其子公司价值超过100万元人民币以上的单项资产的出售、置换、租赁等处置必须报领导小组批准后方可实施；保持深航负债的相对稳定，对深航及其子公司过渡期间所有对外融资、对外担保、对外借出款项等行为必须报领导小组批准后方可实施；经领导小组批准，过渡期间深航及其子公司不得签订任何对深航未来发展或对本次股权转让产生重大影响的合同、协议、承诺。

    决议还指出，对不执行本决议或违反本决议规定的深航副总以上高管人员，授权领导小组就地免职；过渡期间深航及其子公司公章、合同专用章等的使用必须由领导小组指定人员联签后方可盖章。

    两民企有实力履约吗？

    对于两民营企业入主深圳航空的动机，深航很多员工都表示疑虑：27.2亿元收购净资产只有15亿元的深航65%的股权，何时才能收回投资？两企业有实力履约吗？会不会只是一场资本游戏呢？

    深圳市工商物价信息中心工商登记资料显示，在深圳航空股权拍卖前一个多月深圳市汇润投资有限公司才成立，很多分析人士都认为该公司是专门为了竞拍该股权而来。资料显示，汇润投资成立于2005年3月17日，在短短的两个多月内，这家公司的法人代表和注册地址都发生过变更。目前该公司注册资本为1000万元，法定代表人为赵祥。在公司的4个自然人股东中，董事长兼总经理赵祥出资890万元，占有89％的股权。

    另外一家公司亿阳集团这些年一直处于高速增长状态。但是，伴随着公司高速增长的，公司进行的大量投资(如对南京长江三桥的投资)是需要大量资金支持的。亿阳集团被大家所熟悉的是其上市公司———亿阳信通(资讯 行情 论坛)(600289)。亿阳信通2004年年报显示，该公司的总资产近17亿元，2004年主营业务收入为7.5亿元，净利润为1亿元左右。从亿阳信通的状况来分析亿阳集团，人们有理由要问，此次亿阳与汇润一起以27.2亿元得到深航的65%股权，亿阳将从哪里筹集这么大一笔资金？

    对于有舆论质疑注册资本只有1000万元的深圳市汇润投资有限公司是否有足够的资金实力收购深航股权，两家民营企业的代理人广东星辰律师事务所律师徐海伟在接受记者采访时表示，深圳市汇润投资有限公司是和亿阳集团组成联合竞买体来参与深航股权竞买的，在法律上它们是独立的法人，但是在竞买深航股权上它们相互承担连带责任；亿阳集团和汇润投资是严格遵守拍卖的有关规定并且通过了资格审查的，两家企业完全有足够的资金实力来购买深航65％的股权和支持以后的企业运作。徐海伟律师透露，股权竞买成功之后，两家企业已经及时向民航总局中南分局表示支持，并希望股权转让成功交接、平稳过渡。

    亿阳集团有关人士表示，此次收购的资金，一部分来自集团自有资金，其余的将由集团出面筹集。“亿阳此次控股深航，资金压力不会很大。亿阳集团发展到现在，一直都是坚持稳扎稳打的策略。公司对此次收购，是经过精心论证的，不是一时冲动之举。”