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近日的盘面特征基本相似，也就是再度表现为“基金的战略性撤退行为”，除了以恒瑞医药为代表的基金重仓医药类个股，公路、机场、港口、航运、化工、食品等板块个股也是大幅跳水。
如果说这两天医药板块的下跌还可能是源于药价要降的消息影响的话，那么，高速公路股的下挫，消息面上却不但找不到任何利空的缘由，甚至还有日前国家调低公路收费产业
营业税的利好。而与此同时，像以六国化工、泸天化等为代表的化肥类个股也是属于基金建仓比较晚，一直坚守的一块堡垒，同样遭到了无情的抛售。而至于像小商品城、贵州茅台等所谓最坚挺的高价股也已经是难以维系了。除此之外，像巨轮股份、哈空调等其他行业的也谈不上是蓝筹的一些个股，只要是基金持有，只要是有一定涨幅，也都出现在跌幅榜中，说明下跌的趋势在蔓延开来。实际上早在今年的2月23日，武钢股份放出近8亿的天量破位下跌3.57%以后，就引发了我们对蓝筹股调整的担忧。这波源于周期性行业开始的调整，从钢铁、石化、电力到煤炭，再蔓延到非周期性行业的其他蓝筹股，最后的结果就是无一能够幸免。而至于为什么会出现这样的走势？其实涨高了的个股一旦杀出是不需要任何理由的。说简单点也就是一种“涨多了就要跌”，“倾巢之下，岂有完卵？”，“不是不跌，只是时间没到”的道理！
从目前情况来看，大盘在1050点以下的三个点1047点、1043点和1025点都将对大盘形成一定程度的支撑，但是力度均非常有限。所以，如果大盘继续阴跌，则在以上的三个点位均没有太大抢反弹的价值，而如果是能直接打破三个点的支撑，一口气向千点整数关口靠拢的话，则又将引发一次具有实战价值的反弹。大通证券张亚梁
（穗风／编制）
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