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提起长春的商圈，很多人会想到重庆路商圈、站前商圈、红旗街商圈、桂林路商圈，对于亚泰大街商圈的概念，只是在近期才初步形成。亚泰大街商圈是长春市新近崛起的一个商圈，由于发展的历史较短，存在方方面面的不足。但随着商圈内商家的不断调整，新商家的不断涌入，商业氛围的不断增强，它的壮大发展及日趋成熟，不仅会形成自己特有的带状经营格局，还会为周边及二道、铁北等区域的消费者带来福音。
成因：亚泰大街开通带来商机
老光复路在上世纪80年代渐成气候，成为长春市日杂百货、小食品、文具等物品的批发零售中心，一度以低价商品狠赚消费者的眼球。人气带动商气，光复路曾一度繁荣，但其自身的一些弊病也暴露出来。首先，光复路的购物环境差，功能单一，基础设施不完善。其次，商圈内的经营者多是小资本所有者，经营意识和服务意识极差。
2000年10月18日，长春亚泰大街全面开通，为新的商业格局形成埋下了伏笔。中东集团看到了其中的商机，沿亚泰大街，在老光复路的南部建立大型卖场。2003年10月，拥有A、B、C座的中东龙兴商贸园成立。在业内曾流行这样的说法，中东龙兴商贸园的成立，意在取代老光复路。中东龙兴商贸园采用市场运作方式，但强调商场式的管理。管理和服务的全面升级，又被称为新光复路商圈。2003年末，乐购在中东龙兴商贸园的南端试营业。2005年，苏宁电器、欧亚电器相继在此区域选址开店，亚泰大街沿线的商业氛围渐浓。
不足：缺少综合性百货商场
用客观的目光来审视，这个新兴的商圈存在着许多不足。首先，从分布上看，从北向南，沿亚泰大街一线，中东龙兴商贸园、苏宁电器亚泰大街店、乐购、欧亚电器星河湾店呈“一”字形分布。大卖场数量较少，各卖场间有一定的间隔距离，紧凑度不够，较为松散，不利于客流的积聚。其次，亚泰大街虽中贯南北的交通动脉，每天途经此处的车辆很多，但在此驻留的却较少。一些公交车辆在商圈内设有站点，但不是始发站或终点站，流动人群的数量受限。没有步行街，让消费者都没有逛街的感觉。欧亚星河湾总经理张春秋告诉记者：“亚泰大街商圈，以家电经营为主，专业化程度很高，导致业态过于单一。由于家电的更换频率较低，使得商圈中的人流受到影响。而人流少，又延长了商场知名度形成的时间，亚泰大街商圈缺少能吸引各个客层的综合性百货商场。”
谋划：众商家力求改变经营氛围
亚泰大街商圈将向何处去？各个商家将如何为自己的未来谋篇布局？据了解，中东龙兴商贸园将由以往的批发兼零售逐步向零售这一领域过渡，发展成集吃、喝、玩、乐、购为一体的中档综合性百货大卖场。中东龙兴商贸园的转型,将使亚泰大街商圈批发的氛围进一步减淡，有利于整个商圈向中档商圏转型。据了解，中东龙兴商贸园在转变的过程中，根据对消费者的调研，正在引进消费频率较高的商品，如鞋、帽等，以填补经营品类的不足。欧亚星河湾总经理张春秋告诉记者：“从长春市各个商圈的发展情况来看，亚泰大街商圈较适合于中档商圈的定位，其所辐射的区域主要包括周边居民区、二道区、铁北、经济技术开发区等区域。家电卖场建立起物流配送站，可以将销售延伸至长春周边的城镇。”
亚泰大街商贸带初露端倪
亚泰大街作为长春市第二条沟通南北的主动脉交通枢钮，从它成立那天起就为公路沿线孕育了无限商机，北起站前的远东批发、黑水路批发、光复路批发，接下来的中东龙兴商贸园、苏宁电器亚泰大街店、乐购、欧亚电器星河湾店顺次展开。从中东龙兴商贸园至乐购一段的西部，沿大马路一线，永春批发、北京华联、黑天鹅、欧亚益民又呈线状排列。可见，商场在亚泰大街的两侧呈两线排列。两侧商业的大繁荣，势必将在亚泰大街中段起到加油站的作用，继续吸引商家向南部的体育场方向延伸,最终形成一个大意义上的亚泰大街商贸带，这不仅将填补长春东部商业氛围的不足，还将改变长春商业的整体格局。本报记者 曹光新闻编辑：曲兆佳（来源：本报讯）
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