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深航成为国内最大民营航空公司
本报讯记者严钰深圳报道：昨日，由汇润及亿阳两家民企组成的联合竞买人以27.2亿元人民币成功拍得深航65％股权，成交价较起拍价高出近10亿元。深航成为目前国内最大的民营航空公司。
成交价高出起拍价近10亿元
在深航65％股权拍卖会上，共有5家公司申请参与拍卖。其中，中国国际航空公司和深圳国资委联合竞买，持168号牌；两家民营企业，深圳市汇润投资有限公司和亿阳集团有限公司，持198号牌。下午3点，拍卖以人民币18亿元为起拍价开拍，每次叫价1000万。198号牌持有者深圳市汇润投资有限公司、亿阳集团有限公司最终以27.2亿元成功夺标。与18亿元的起拍价相比，最终的成交价多出了近10亿元。两家民企委派的代表律师表示，此次拍卖未超过两家公司的心理底价，接下来两家公司也将签订分配协议，协商如何分摊27.2亿元。
深圳航空变身民企
在拍卖前，有消息传出7家国际财团和航空公司有意向参与拍卖，其中也包括港资航空公司。分析人士普遍认为，深航的卖点主要是其在中国南部航空市场的位置，若取得深航的控股股权，就可以将航线基地设在深圳，从而改写南航独霸华南市场的局面。但根据国家有关规定，外商投资中国民航，单独企业不得超过25％股权，多家企业不得超过49％股权。而此次拍卖，持有待拍卖股权的广东广控集团公司不同意分拆拍卖，故外商未能参与此次拍卖。此次由“黑马”汇润以及亿阳两家民企组成的联合竞买人成功夺标，也使得深圳航空将变身成为目前国内最大的民营航空公司。据悉，在深航变身成为民企后，外资航空公司对其投资，仍将按照上述规定，不能取得控股权。
新股东不曾涉足航空业
据了解，亿阳集团有限公司成立于1988年，总部设在北京。据该公司官方网站介绍，其初创时为一个民办研究所，后发展成为以电信、交通、能源和投资四大产业为主导的高科技产业集团。在交通方面，该公司主要致力于智能交通及相关领域的业务拓展，已为国内几十条高速公路提供高速公路机电系统的解决方案。此前亿阳集团并未涉及航空领域。深圳市汇润投资有限公司则名不见经传。深航共有员工4000多人，拥有27架波音737系列客机，经营国内航线80多条。目前，深航已连续10年实现盈利，在最近的2003年和2004年的税后利润分别达到了3.3亿元和2亿元，并且利润率位居国内航空公司之首。成立12年来，深航成为中国民航界资产优良、主业突出、人机比例最低的航空公司。
（金陵／编制）（来源：金羊网）
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