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国防科学技术工业委员会副主任张广钦21日说，进入新世纪以后，我国船舶工业发展明显提速。2003年我国造船完工量605万载重吨，占世界造船份额的10.3％，2004年增加到855万载重吨，占世界份额的14％。预计2005年将首次突破1000万载重吨，占世界市场份额超过15％。
由《求是》杂志社主办、中国船舶工业集团公司承办的纪念江南造船厂建厂140周年研
讨会，21日上午在人民大会堂举行。张广钦在发言中指出，140年前，江南造船厂的前身———江南机器制造总局的诞生，标志着我国近代船舶工业的开端，也标志着近代民族工业和国防工业的开端。回顾140年历史，我国船舶工业取得了举世瞩目的成就。
张广钦说，国内国际市场的旺盛需求，海洋经济的大发展以及东北老工业基地改造，为我国船舶工业的结构调整和产业升级带来了难得的机遇。要实现船舶工业的跨越发展，中国造船人必须紧紧抓住战略机遇期，走全面、协调、可持续发展的道路，进一步转变经济增长方式，把全面提高船舶工业综合素质作为未来发展的重点方向。
国家发展和改革委员会副主任张国宝在发言时说，造船工业是劳动和技术密集型产业，是多工业门类的集成。发展造船工业，符合当前我国工业发展阶段的要求。他透露，国家正在加快船用钢板、船舶动力的建设，以期尽快改变我国船舶配套能力落后于造船能力的现状。（信息来源：机械电子频道子站）
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