煤价现在到底处在一个怎样的水平线上？还会继续上涨吗？这个问题牵动着社会各个领域的神经。

    煤价上涨，会直接挤占电力、冶金等行业的利润空间，而且随着成本传导机制的扩散，更多行业将受到波及。虽然现在煤电联动政策的出台，能一定程度消化煤价上涨带给火电厂的压力，但火电厂依然要分担三成的涨价成本，理所当然，他们也 不愿看到煤价继续上涨的发生。

    先讨论第一个问题：近年来煤炭到底涨了多少？现在是处于一个什么水平之上？回答此问题前须交待的是：煤炭由于品种、产地、发热量等因素的不等，存在诸多的价格衡量指标。因此，煤价参考就以目前较常用的秦皇岛到岸混优煤价为基准。

    今年5月8日，秦皇岛大同优混煤火车车板价为420-430元/吨（含税，下同），平仓价为450-460元/吨；山西优混煤火车车板价为400-410元/吨，平仓价为435-445元/吨；普通优混煤火车车板价为260-270元/吨，平仓价为290-300元/吨；开滦优混煤火车车板价为330-340元/吨，平仓价为385-395元/吨；神华混煤平仓价为440元以上/吨。

    5月份的价格，只较今年元月份价格有轻微的上涨。元月19日的报价为：大同优混煤火车车板价为415-425元/吨，平仓价为450-460元/吨；山西优混煤火车车板价为390-400元/吨，平仓价为430-440元/吨；普通优混煤火车车板价为260-270元/吨，平仓价为300-310元/吨；开滦优混煤火车车板价为340-355元/吨，平仓价为390-395元/吨；神华混煤平仓价为400元/吨。

    但较之去年同期，已然是天上地下的两种价格，涨幅惊人。去年5月12日的报价为：大同优混煤火车车板价为290-340元/吨，参考价为320-410元/吨；山西优混煤场地价为285-340元/吨，参考价为295-370元/吨；普通优混煤场地价为195-225元/吨，参考价为230-285元/吨；开滦优混煤火车车板价为245-280元/吨，参考价为280-330元/吨；神华混煤参考价为270元以上/吨。

    再讨论第二个问题：煤价还会不会继续上涨？对此，我们不妨分析一下煤炭上涨的两大动因———供求关系与运输能力。

    据来自权威部门的预测，今年我国煤炭市场基本平衡但稍有偏紧，短缺与过剩并存；煤炭产量的增幅将可能低于电力和冶金行业的增幅，需求增量将大于供应增量。而且，随着国家对超产煤矿的治理整顿，煤炭库存将被逐渐消耗，有可能会加剧局部煤炭供应紧缺的局面。

    另一方面，我国长期铁路运力不足并没有得到根本改观。目前，南北向的铁路运煤干线都已处于超负荷状态，连接北方海运码头的东西向铁路干线利用率也已饱和。虽然现在国家正积极调度，加大对铁路的投资建设，但运输瓶颈问题只能在部分地区得到缓解，全国性运力紧张现象依然存在。

    而且，国际煤炭市场价格对国内煤价也起到支撑作用。目前我国与国外主要产煤国的贸易煤价，较国内均高出200元/吨。据此判断，今年的煤价还极有可能走出新一波上升的行情。