重庆30万个集装箱不翻坝

　　原定所有的集装箱一律翻坝的方案，在经过市政府的多次努力后，20日，交通部水运司在湖北正式拍板：明年三峡大坝船闸修建期间，我市30万个集装箱可以直接过闸。这意味着在明年汛期以后，三峡大坝将进行双线五级船闸浇铸的近一年时间里，我市的“黄金运输大动脉”基本保证畅通。据悉，在为期近1年的船闸浇铸时间内大坝只有一个船闸开放，通航能力锐减，约60％的水运货物必须在坝前上岸走公路，实施翻坝运输。昨日从有关部门获悉，我市将尽全力把剩余40％的通航空间留给集装箱船，使其能够优先过闸。“集装箱船货运附 加值（平均货物总值）高达1万元/标准箱，是我们千方百计保全集装箱船的重要原因。”有关人士向记者分析到，去年我市集装箱运输量为15.9万标箱，货物价值达26亿美金，按照预计明年将有30万标箱货物出口，总价值达数十亿美金。如果集装箱船不能直接过闸，将会给重庆市的外贸出口带来无法承受的损失。不过，据了解，单航道通行期间，集装箱船队要在坝前5公里长的岸线排队通过闸口，预计通航时间将比正常通航延长2——3天。

　　（信息来源：重庆地方商务之窗子站）