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五一长假过后，沿海运输市场仍处于震荡调整之中，其中金属矿石运价保持稳定，粮食和煤炭运价有所下滑。5月13日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报1650.73点，下降0.18％。
尽管夏季用电高峰即将来临，但由于国家主管部门的及时调控，未雨绸缪，近期沿海煤炭运输市场仍表现得有条不紊，各大电厂存煤量充足，煤炭市场运价没有出现大的变化。
目前，黄骅港煤炭资源比较充足，存煤量已经回升到40万吨，但由于101泊位检修，造成等泊船舶较多。与前周相比，秦皇岛港煤炭场存基本持平，但到港船舶有所减少。上周，秦皇岛至广州的煤炭运价指数报收于1638.06点，下跌0.62％。
为了规范铁矿石进口秩序，在最近结束的铁矿石进口企业资质审查中，具有资质的企业数量由500家锐减至118家，减少了76.4％。另据悉，进口铁矿石工作委员会日前正式成立，百余家具备进口铁矿石资格的会员企业已参加该委员会，这些企业进口铁矿石的数量占全国进口量的百分之八十五以上。通过该委员会的工作，将整顿和规范铁矿石市场秩序，加强行业协调和企业自律，有利于增强我国钢铁企业参加国际铁矿石价格谈判的发言权。
上周粮食运价继续维持近一段时间以来低迷的情况。据悉，南方地区种鸡的销售价格上涨，影响了养殖户的积极性，进而影响了饲料厂的销售，目前销区玉米价格仍处于弱势状态，粮商在南方销售利润空间很少，粮商收购进度有所放缓，粮食船运需求不旺。上周大连至广州的粮食运价指数报收于1625.08点，下跌了1.31％。
上周进口中转油货源充足，原油运输量有所增加，各港口装卸正常。近期东北地区下海成品油货源大幅减少，而华东地区成品油下海量较大，主要是运往华南地区。（信息来源：食品土畜频道子站）
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