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长安誓将自主品牌大旗扛到底


http://finance.sina.com.cn 2005年05月20日 14:43 商务部网站

  在今年的上海国际车展上,长安集团亮出了百年长安,自主未来为主题的展区,以始无前例的庞大规模集体参展。这不仅是指长安集团期下众多的经典车型和五款新车包括自主开发的CV9MPV(陆风风尚)、御风SUV概念车等实力自主品牌车亮相,而且是长安集团的成员单位,战略合作伙伴也都借车展机会汇聚一堂,充分体现出长安集团凭借与合作伙伴间的精诚合作,将更有力地冲击国内、国外的汽车市场。在4月20日长安集团召开的新闻发布会上,来自中国南方工业集团公司总经理徐斌(上图右三)、福特汽车集团首席运营官吉姆·帕蒂
拉(上图右二)、福特汽车集团副总裁程美玮(上图右一),长安铃木公司副董事长兼总经理桥本俊明(上图左二)、与长安集团总裁尹家绪(上图左三)一同就坐于主席台上,而江铃汽车股份有限公司董事长王锡高也应邀同台就坐。记者们齐刷刷地将镜头对准主席台,拍下了这一具有历史意义的一刻。

  坚持自主研发走向国际市场

  在今年的上海车展上,毫无疑问尹家绪是最受关注的人物,他带领的长安集团有三款自主知识产权的新车亮相。除了陆风风尚,还有已经开始量产并且宣布销售的多功能车陆风X6,以及挂着长安商标的概念车御风SUV。尹家绪说:因为有自主研发,我们已经掌握了企业发展的主动权。

  CV9MPV(陆风风尚)的亮相,引起了大家的普遍关注,它代表着长安汽车的自主开发达到了一个新的水平。尹家绪向大家介绍,陆风风尚是继长安CM8升级版之后的又一款具备自主知识产权的车,真正中国品牌的MPV。

  而在谈及第一款自主研发车型CM8时,尹家绪露出一脸的欣慰。现在我完全放心了。CM8在市场上已经被接受,我们需要做的就是零部件配套要进一步跟上。同时CM8价位定得相对较高,也主要是为了控制市场的主动权,现在我们已经做到。尹家绪表示,长安汽车的自主开发,一切都在按战略规划、按照日程、按照顺序有条不紊地进行着,并且取得了初步成果。

  据尹家绪介绍,长安十多年前就在欧洲建立了独立的属于自己的开发中心,利用国外的技术资源、人力资源为自己服务,开发出CV9这样的车。现在公司与荷兰、意大利都有合作。其中,在意大利米兰地区,长安已经是当地最大的国外投资商了,投资已经超过1亿欧元,主要用于技术开发。长安在上海也有技术开发分院,就是可以为长安发展服务。在今后的几年内,长安每年都可能有一两款自主开发、自主品牌的汽车推出。

  尹家绪还强调说:长安集团不仅要坚持走自主开发、自主创新之路,还要让从整车到发动机,甚至是每一颗螺丝钉都是自己开发的有自主知识产权的产品走向世界。

  虽然有自主研发的成绩,但是对于长安的出口,尹家绪也坦言,这是心中的一大遗憾。在新闻发布会上,尹家绪表示,长安铃木的产品出口很有竞争力,但一直没有获得外方合资伙伴的支持。同时,尹家绪也表示:只有长安品牌的车,我们自己说了才算。因此长安选择了两条腿走路,在合作的同时,坚持自主品牌的开发,这很有必要。据介绍,长安去年出口整车近5000辆,今年的订单已经有7000多辆。尹家绪说:长安有两个市场,一个是国际市场,一个是国内市场。还有两个市场,一个是产品市场,还有一个是资本市场。走出去和引进来是不可缺少的手段。

  崇尚合作长安着眼于未来

  新闻发布会期间,对于长安国际国内战略合作伙伴高层代表的出席,尹家绪显得非常高兴。他反复地用兴奋两个字来形容自己的心情。用他自己的话说,这是我们大家庭全体成员的汇聚会。我们崇尚合作,着眼于长远、着眼于希望,我们将紧密团结,在中国做得更好。

  尹家绪说,长安集团在南方集团的领导下,制定了3337的发展战略,同时,三年再造一个长安的目标今年将提前实现,长安集团还将朝着四年翻番过百万,五年收入过千亿的目标奋进。在2008年前,长安一定要突破汽车产销过百万辆。尹家绪认为,只有长安各合作伙伴之间的紧密合作,这个目标才能提早实现。

  江铃控股是长安集团的新成员,但是显然尹家绪对江铃的市场前景和发展战略都非常重视。作为国内的合作企业,两位老总在面对记者时显得非常默契。当被问及江铃从长安得到了什么支持时,王锡高激动地回答:长安生产历史比江铃长,产品谱系比江铃多。以这次新推出的CV9车型为例,它是长安花了30多个月在国外开发出来的。但是为了共同做大长安的市场,CV9命名为江铃陆风风尚,这就是长安对于江铃的支持。在南昌成立的是江铃品牌的公司,但是江铃使用的是整个长安集团的技术。

  尹家绪则风趣地说:长安和江铃的合作是结婚,结婚的两口子是平等的,只是说对外只能有一个户主。王总让我当了户主,但是我们都是着眼于长远,希望在产品上互为补充。

  据了解,就在新闻发布会的前一天,4月19日,长安在南京的整车厂已经进行开工庆典,同一天还举行了马自达与长安合资的协议签订。尹家绪表示,现在南京基地延伸成为内涵更广的华东基地,这将成为长安扩张战略中的重要组成部分。与此同时,华南、华东、华北三大基地犹如三个发动机,推动着长安四年翻番跨百万产销量的目标进程。

  福特汽车集团首席运营官吉姆·帕蒂拉也表示:福特是长安坚强有力的合作伙伴,每一次合作都相当的成功,这次在南京的发动机项目也是同样顺利。福特希望看到自主、自强的长安,因为长安集团保持自主开发能力非常重要,中国汽车企业只有这样才能获得更大的发展空间。

  (信息来源:机械电子频道子站)


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