二季度是中国石油需求旺季。随着各项经济工作的全面展开，特别是农业、基建等石油需求较大领域的活动和项目的石油需求呈现上升趋势。

    中国物流信息中心今天披露，国际市场石油产品价格继续在高位振荡，使中国国内汽、柴油等主要成品油市场价格与国际行情形成每吨二千的价差。一方面，导致国内石油资源大量外流，使中国石油需求攀升、资源紧缺的状况难以缓解；另一方 面，引发中国于三月二十三日和五月十日分别出台了汽油和柴油的两次调价措施，促使国内石油产品价格在持续攀升的基础上继续走高。

    今年以来，中国原油及成品油资源增势明显回落，到四月份成品油资源出现下降。据有关统计资料计算，一至四月份原油的净增资源量为九千八百八十九万吨，比去年同期增长百分之四点一,同比增幅回落十点八个百分点。由于资源供应增势减弱，资源的增长明显小于需求的增长，使市场供需紧缺态势难以在短期内得到扭转。

    而今年以来国际石油价格持续走高，尤其在三月份，国际原油价格屡创历史新高，月平均价格达到每桶五十一点八四美元，比年初平均上涨高达百分之二十五点二，比去年同月上涨高达百分之五十二点八，对中国国内油品市场价格形成巨大的压力。

    据国家统计局公布的资料，今年四月份，原油出厂价格比去年同月上涨百分之三十六点九，汽油出厂价格上涨百分之二十一点八,煤油和柴油分别上涨百分之十二点八和百分之二十二点五。

    专家估计，近期汽油及燃料油价格升势趋缓，但柴油价格还会继续攀升。