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香港迪士尼9月正式开幕，商界人士坚信迪士尼产品势必会使精品店大热，遂把握商机大举进货，就是车行也推出“买车送迪士尼入场券”的优惠活动，还有楼市及的士牌价都因米奇老鼠狂热起来，俨如一股掘金潮!
“迪士尼有一种魔力，里面是另一个世界，不但布置得好看，就是负责扫垃圾的职员都笑容满面。”1993年中学毕业的一次旅行，令从事文职工作的Jacky与米奇老鼠一见钟情。
狂迷Jacky每年朝圣一次1997年的蜜月之旅，Jacky与太太选址迪士尼。截至目前，除了法国迪士尼外，他与太太游遍世界其余四个迪士尼乐园，其中距香港较近的日本迪士尼，更去了足足八次，成为他们每年一次大手进货的朝圣地。“日本迪士尼胜在精品多，每年都会更新，所以总是想着要去。”1998年时，他更贮足银弹，到他心仪已久的全球最大的佛罗里达州迪士尼，每晚价格2000多港元的度假酒店一口气住了四晚。至于香港迪士尼，他则早早打听了工程进度，要争取成为首批试玩的港人。精品商欧洲进货有人喜欢到迪士尼玩乐，但不少人更想从中赚一笔。看准迪士尼即将在香港开幕的商机，原本做狗食生意的阿Ming，一年前起就筹备其迪士尼的精品店，她透过互联网，从欧洲直接进口一批迪士尼造型的陶瓷公仔，窥准喜爱收集迪士尼产品的成年中产客。“迪士尼的精品向来有很多捧场客，我见过有个客人很疯狂，大大小小买了超过二十件陶瓷，她说她的目标是要开一间迪士尼博物馆，所以米奇呀、唐老鸭呀、小熊维尼呀，全部都会买。”出售正牌进口货虽赢得狂迷支持，但成本却是高昂的。阿Ming不讳言，虽毋须直接向迪士尼公司支付专利费，但仍需向欧洲的生产商支付每年高达十多万港元的代理费（迪士尼公司全球共发出三个生产陶瓷精品的专利权）。对于9月迪士尼开幕，阿Ming不担心乐园的纪念品店会分薄生意，反认为有助吸引更多旅客来港，“迪士尼里面的精品店，始终以毛公仔占多，货源不同。”阿Ming更表示，会于七八月再进口一批为数300件的新货，主打仍是港人最爱的米奇及唐老鸭，希望把握梦幻王国的商机。的士牌楼价借势炒除迪士尼卡通产品外，迪士尼效应已扩至楼市和运输业。迪士尼带挈东涌和愉景湾楼盘，近期租值有显著上升。随着特区政府进一步放宽新界的士进入迪士尼，业界预计，无论市区或新界的的士牌价都有进一步上升空间。的士商会联盟发言人吴国雄称，目前市区的士牌价已升至370万港元，预计短期内有望升至400万港元。不过，亦有的士业者担心，这股狂潮会重蹈1997年新机场启用时的覆辙，当年车主憧憬玫瑰园计划会令的士生意大增，结果却被巴士抢去大部分市场，不少车主也在金融风暴中以破产收场。买车送入场券最近，更有车行借迪士尼促销新车。万事得（香港）有限公司营业经理敖志豪称，最近新推出马自达M5车系，由于属家庭车，便想到以同样是老少咸宜的迪士尼入场券作为噱头吸引车主，买车送一套四张两大两小的迪士尼入场券，结果短短在4日之内就全部卖清，总共送出了50套。
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