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记者昨日获悉，中国民航总局运输司初步通过了关于四川筹建西部航空有限责任公司的审核，四川第二家民营航空公司即将诞生。据了解，该公司一旦最终成立，四川就将成为国内拥有民营航空公司最多的省份。自然人为第一大股东
据了解，该公司申请注册资本为1亿元人民币，由四川海特投资有限责任公司（下称海特投资）、四川三星通用航空有限责任公司（下称三星通用航空）、深圳市翔龙进出口发展
有限公司（下称翔龙进出口）、深圳市国瑞投资咨询有限公司（下称国瑞投资）、四川银燕创新机电技术有限公司（下称银燕创新）5家企业和自然人惠建立共同出资组建。
其中，海特投资与惠建立分别现金出资3000万元，各占注册资本的30%，为并列第一大股东；三星通用航空现金出资1500万元，占15%；翔龙进出口现金出资1300万元，占13%；国瑞投资现金出资700万元，占7%；银燕创新现金出资500万元，占5%。据记者了解，投资方中三星通用航空、银燕创新注册地均在成都，主业与通用航空业务有关，而其他投资方主业主要以投资及信息咨询业务为主。锁定绵阳并将强劲入市
昨日，记者采访了出资方之一的三星通用航空总经理———谭冬春。他向记者证实了该消息，随后他表示航空公司正在筹建中，目前可以确定的是公司的基地肯定落户绵阳，同时公司将主要以客运为主，发展川内的支线航空。如果快的话希望今年内能起飞。
成都一航空业内人士分析表示，这家航空公司成立后，进入市场将会相当强势和迅捷。
首先，现在航空公司组建到起飞最大的困难就是飞行员匮乏，而作为西部航空公司股东之一的三星通用航空是国内最大的航空学院———中国民航飞行学院的下属公司，因此该公司在日后飞行员的培养和供应上几乎不存在任何问题。同时三星通用航空从市场运作到机务都拥有一批经验丰富的人员，因此操作该公司应该是轻车熟路。
其次，公司选择绵阳作为基地，一是避开了成都激烈的航空竞争市场，同时又很好的开发了绵阳周边的航空市场，形成了先入为主的格局。
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