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后天，号称国内最大面包车的东风小康将在武汉上市。该车由重庆摩帮之一的渝安公司与东风汽车联合生产，渝安将凭此顺利跻身四轮汽车生产企业行列。“小康”长3.8米，宽1.6米，高1.92米，使用165毫米宽胎，是国内最大的微车和面包车。据称，首批上市的“小康”有1.1－1.3升排量三款车，价格将在后天公布，业内估计在3－4万元左右。早在2003年，以生产“新感觉”摩托车起家的渝安公司就与东风汽车联合成立了东风渝安车辆有限公司。双方能合作，是各有所需：生产摩托车的利润越来越微薄，渝安有心转战汽车生产；国内四
大汽车巨头之一的东风汽车，目前产品链并不丰满，只有卡车和轿车，缺乏微车。东风渝安车辆有限公司副总经理庞海称，渝安进入汽车生产领域，第一个产品选择微车，是因为微型汽车目前在国内汽车市场发展相当迅猛。据统计，去年国内销售微车92万台，占国内汽车市场20％的份额，今年预计将销售100万台，年增长幅度超过10％。微型汽车在农村、中小城市及区县市场，被大量选作货运和客运工具。尽管目前国内微车市场已被长安、五菱、昌河、佳宝等占据，但“小康”也有自己的优势。庞海介绍，“小康”除了是国内最大的面包车，后悬挂系统采用钢板弹簧，跟市场上的同类产品相比，承重力更大，载物空间更大，更适合作为货运和客运。（记者刘斌）摩帮雄心勃勃造汽车摩托车生产利润的日渐下滑，让重庆摩帮纷纷进入汽车生产领域，雄心勃勃要生产汽车整车。目前，力帆集团位于北部新区的汽车生产基地已初具规模，“力帆520”轿车样车已下线，计划将年产轿车5万辆、汽车发动机五万台的目标。隆鑫则已收购了拥有整车生产资格的山鹿公司，又准备收购四川省客车厂，到2007年形成年产1万辆客车的生产线。宗申早已开始生产汽车发动机和零配件，去年收购了安徽通宝汽车制造有限公司，要生产微型汽车。重庆二线摩帮中的渝安、万业等企业，也开始进军汽车行业。万业在璧山建起了占地500亩的汽车基地，“万业”农用货车已经投产，并开始出口缅甸。渝安则与东风汽车携手，计划要生产三款面包车和两款单排座货车。
（信息来源：重庆地方商务之窗子站）
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