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美国汽车两大巨头通用(GM)与福特(FORD)公司市值缩水之际，韩国现代汽车将于阿拉巴马州启用该公司的第一座美国厂，远离美国汽车业大本营底特律设立据点，企图扩大市场占有率。
这座造价11亿美元的新厂，预定每年可生产高达30万辆NF Sonatas与SantaFeSUV，在现代汽车争取扩大美国市场版图，以及防止汇率波动侵蚀获利的规划中，这座厂将扮演关键
角色。
分析师指出，这座新厂的前途发展，将是现代汽车成功进军全球市场的试金石，同时，也是现代全球策略的一部份；现代汽车目前全球排名第七，该公司期望在2010年以前跻身全球产量前六大车厂。
CSMWorldwide分析师杰克逊指出，藉由在美国本土生产，现代最终将可扩大势力版图，不再只是一个亚洲车厂。对于消除此一重要既有印象，有很大的助益。
他表示，销售持续攀升，造车技术持续改善，这是现代汽车在力排众议,取得此地市场上很聪明的一步。
虽然销售下滑已迫使福特汽车(FordMotor)及通用汽车(GeneralMotors)削减在北美的产量，亚洲各大车厂的生产线上却是新增不少车款。
另一方面，现代这家韩国第一大车厂的4月销售较上年同期增长14%，主要是由中国、印度、俄罗斯等地的海外畅旺需求所推动。
该公司掌控了半数的韩国市场，但国内销售在4月下滑13%，而上月外销168，675辆车，则几乎是国内销量的四倍。
研究院商务信息部编译
（信息来源：贸研院子站）
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