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2003年10月奥克斯集团出资4000万，持股80％成立了沈阳奥克斯汽车公司
2004年2月24日奥克斯高调宣布80亿元进军汽车产业的“5年计划”
2004年4月奥克斯首款SUV上市
2005年3月奥克斯黯然宣布退出汽车业
2005年3月-4月奥克斯经销商三度赴宁波就售后问题“讨说法”
2005年5月大连奥克斯车主集体投诉奥克斯
本报讯（记者笪莉萍黄梅）由于奥克斯汽车的售后问题一直未能妥善解决，奥克斯集团很有可能将遭受来自车主和经销商的诉讼。昨日，记者了解到，大连90多名车主已向大连市消协投诉，并自发成立了维权组织———奥克斯车友维权联谊会，在与奥克斯集团交涉的同时，做集体诉讼的准备；而奥克斯原上海经销商也准备利用法律手段解决问题。
刚到手的汽车无处维修襊
此前，本报曾连续报道了奥克斯退出汽车行业后，奥克斯经销商三度聚集宁波，希望就奥克斯汽车保修期内的售后问题“讨个说法”。不过，奥克斯提出的“1500元将保修期服务包干给经销商”的解决方案并未能使经销商满意。
而除经销商的集体讨债外，大连市90多位奥克斯朗杰越野车主也向大连市消费者协会进行了集体投诉，称他们刚买到手的汽车无处维修。对此，大连市消协着手对此事进行了调查。
维修商也反映，奥克斯公司目前已没有零配件供应，并且拖欠他们数万元的维修费用，因此无法再履行售后服务维修职能。
大连消协介入调查
襊
昨日，大连市消费者协会相关负责人对记者透露，他们已于13日正式向宁波奥克斯集团及宁波奥克斯汽车有限公司发出调查函，要求他们在5月19日前，就消费者反映的奥克斯汽车售后服务、配件供应、履行“三包”承诺等问题做出答复。
而就在昨日，奥克斯集团也给大连消协传真答复称，奥克斯退出汽车业之后，已与全国各地的170多个经销商、售后服务网点等展开了一对一的沟通，包括大连经销商，并就费用支付、售后维修、零配件供应等方面达成文字上的协议，双方签字认同。奥克斯集团新闻发言人黄江伟表示，奥克斯集团已将零配件供应商的名单提供给经销商，奥克斯汽车的所有零配件都将得到持续的供应。
对此，大连消协方面表示，目前正在研究奥克斯方面回复的传真，具体措施则需要等待最终研究结果。
经销商月底再次聚集襊
前奥克斯的部分经销商也已计划对奥克斯提起诉讼。奥克斯上海经销商陈先生告诉记者，目前他们已对部分车主三包期的故障进行了免费维修，而这部分本应由奥克斯厂家承担的理赔费用现在则成了“烂帐”，奥克斯上海经销商将会就此对奥克斯进行诉讼。而经销商在三度“讨债”未果后，本月底也将会再度聚集，就利用法律手段维权问题进行深入讨论。
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