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记者昨日从上海最大的进口车交易市场了解到，由于货源减少和实行品牌专卖后经销商减少，今年以来宝马、凌志、沃尔沃等进口车都出现了万元以上的大涨价，有的涨幅达5万元。去年传言7月1日实行的落地完税政策至今没有出台的迹象，政策的持续不明朗使我国汽车进口持续缩量的同时，价格也出现了上涨。海关最新统计显示，虽然近期车市有回暖的迹象，但是由于经销商谨慎订货，今年前4个月，我国进口汽车量下降了43.9%。
在进口配额许可证取消、汽车实行品牌专卖、落地完税等一个接一个政策的影响下，许多进口车经销商或退出，或观望。记者昨天在上海外高桥汽车交易市场看到，不仅在展厅展示的经销商又有减少，而且几个月前还济济一堂的二楼经销商办公室现在仅剩下为数不多的几家。
外高桥汽车交易市场是上海最大的进口汽车交易市场，由于在保税区内，所以在该市场摆放样车都享受“境内关外”的待遇，经销商可以在成交后再上缴关税，因此该市场一度吸引了五六十家会员单位，并且有20多家在市场大楼展厅租借场地摆放展车。但是，随着“落地完税”政策今年7月1日出台的消息传来，考虑到市场会失去保税功能，因此部分在市场内摆放展车的经销商陆续减少。
不过记者昨天从外高桥汽车交易市场获悉，市场方面已经接到了有关部门的通知，由于进口车“落地完税”政策推迟执行，进口车保税仓库将继续经营到6月底，期间进口车将继续存放在保税仓库内，在寻找到最终客户后缴纳关税。
然而，恰恰由于政策始终不明，进口车经销商始终处于谨慎观望的状态，不敢大批量的订车，因为一旦实行落地完税，经销商的经营成本将增加30%多，资金压力非常大，如果卖不掉也很难再退货。海关最新的统计显示，今年前4个月我国共进口汽车为3.6万辆，同比下降了43.9%，降幅之大历年少见。
由于进口车持续缩量，今年以来进口车市一度出现有价无市的现象。以目前畅销的宝马为例，去年底卖过83万元的宝马730目前的售价上升到了88万元，而宝马760也由去年底的158万元涨到了目前的165万元，而近期才陆续到岸的宝马新7系也由于货源少、汇率变动等原因，价格比老款上涨不少，其中宝马新款730卖到了94万元还十分抢手。
影响进口车价的还不止落地完税政策，记者昨天从外高桥汽车交易市场了解到，在实行品牌专卖后，雷克萨斯(凌志)目前只有在上海的一家专卖店里有卖，由于货源垄断，原来老款只卖80万元，最低时仅售75万元的LS430，目前新款的售价高达84.8万元。据了解，与老款相比，新款的外形完全一样，只是增加了液晶显示DVD、GPS等配置。这样的情况同样出现在沃尔沃身上，由于实行品牌专卖，经销商较少，目前沃尔沃“借口”汇率上升、成本上涨而将价格上调了1万多元。
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