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本报记者 程中军／文
名列国内中小型汽油发动机市场拥有量第三位的柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂，通过深化改革，实施主辅分离，优化资源配置，使发动机这块“蛋糕”越做越大。在去年发动机年产销量突破20万台的基础上，今年发动机产销又要上一个台阶：计划生产25万台，力争突破28万台。一季度已累计完成发动机生产6．34万台、销售6．11万台，同比分别增
长17．96％和19．13％，企业生产经营出现了持续快速发展的势头。
由于五菱柳机长期以来背上沉重的企业办社会负担，在一定程度上制约了发动机主业的快速发展。为扭转这种状况，五菱柳机把“主辅分离，辅业改制”作为制度创新、组织创新的切入点，把为企业“瘦身”作为实现发展新突破的“重头戏”来抓。
实施主辅分离、辅业改制，将企业原有的职工医院、托幼中心、招待所、物业公司等后勤服务业务从主业中剥离出去，直接进入市场，改制成为自负盈亏的民营独立法人。五菱柳机在进行辅业改制中，不搞简单的“减员下岗给钱走人”，而是深入改制部门作调研，分门别类为不同部门和人员设计不同的改制方案，力求做到“改制不下岗、转身份不转岗位”，帮助改制员工分析自己的职业发展生涯、市场切入点和前景，增强员工信心。再者，企业严格按照国家相关规定，盘活辅业资产，采取“扶上马，送一程”的方式，在场地租赁、关联交易等方面给予改制辅业诸多优惠，为改制辅业单位和员工提供良好的生存环境与发展平台。五菱柳机还对原有的小动力等4个分厂、车间进行业务重组，进行股份制改造，与发动机主业“断奶”，使之在市场的磨练中发展、壮大。这次五菱柳机辅业改制，将有600多名辅业人员从主业剥离。
通过优化业务流程和机构设置、人员调整盘活人力资源；采取“撤、并、压”和取消与发动机主业关系不大的职能等措施，使主业非生产人员都是“精兵强将”。同时，积极扩大再生产，创造就业岗位。对离法定退休年限5年以内的员工，允许厂内退养。
目前，五菱柳机已办理厂内退养的员工达460余名。通过人员合理有效的流动降低了改制成本，人力资本的效益正逐渐显现。
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