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郎楷淳／编译
受条件更好的亚洲和欧洲的汽车公司的引诱，美国三大汽车公司的管理人员和工程师纷纷另攀高枝。
当美国汽车制造商经营衰退和亚洲汽车制造商发出召唤的时候，美国的工程师和其他
专业技术人员被引诱跳槽。猎头公司的报告说，亚洲汽车制造商对工程师和其他专业人员有大量需求。
美国汽车业人才的转移正在不动声色地进行。密歇根州一家汽车人才招募公司的ＣＥＯ杰夫·凯彻姆说：“亚洲和欧洲的汽车制造商正在美国南方扩展，但他们盯住北方的汽车制造商和供应商。他们需要运营、质量和材料采集方面的管理人才，也需要工程师。”
日本和韩国的汽车制造商在北美扩展得很快，并且招募本地人才支持它们的研究和制造工作。在过去的3年中，日产汽车公司在法明顿丘的技术中心每年雇用100多名专业人才。
在日产的技术中心负责部件工程的副总裁罗伯特·森普说：“美国的技术人才意识到日产汽车公司的工作和待遇都是很不错的，对日产的招聘做出积极的回应。”日产汽车公司的这个技术中心最近要扩大规模，现在每天大约收到30份求职者的个人简历。森普说，在6年以前，即日产的经营复苏之前，日产招募人才很难。
求职者也对世界上第二大汽车制造商——丰田汽车公司越来越感兴趣。丰田（北美）公司的高级副总裁丹尼斯·库尼奥说：“在过去的4年内，我们看到了来自美国三大汽车公司的主动求职者稳步地增加。”
在周期性很强的汽车工业中，通用汽车公司和福特汽车公司正处于衰退阶段。美国三大汽车公司和一些部件供应公司由于金融发生困难和削减工作位置，员工的士气低落。在过去的6年中，密歇根州损失了23万个制造业工作位置。
从美国三大汽车公司“叛逃”的约翰·克拉菲克认为，对于亚洲汽车制造商来说，“目前正是一个招募人才的好机会”。
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