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据青岛海关统计，今年1季度，山东口岸轮胎出口强劲增长，出口量达724.5万条，出口额1.3亿美元，比去年同期分别增长58.9%和93.9%，呈现量增价涨的良好发展势头。专家提醒，应警惕制约轮胎出口的因素。
近年来，在国家政策的鼓励下，我国轮胎产业得到长足发展。世界经济的复苏以及世界范围内汽车消费升温对轮胎需求快速增加等因素，也推动了山东口岸轮胎出口增长。尽管
如此，当前存在的一些不利因素仍对我国轮胎出口有着负面影响。
轮胎生产成本快速上升，将削弱我国出口轮胎的国际竞争力。目前，天然橡胶、复合橡胶、钢材、帘子布以及添加剂等主要轮胎生产原材料价格均大幅上涨，综合水电运费等其他因素，轮胎生产的核算成本已增加4成以上，将削弱我国出口轮胎的价格优势。
国内轮胎产量迅速增长，出口企业低价竞销不断加剧，遭遇反倾销的风险继续加大。近几年，国内出现轮胎投资热潮，大批轮胎生产项目争相上马，使我国轮胎生产能力迅速扩张，产量大幅超出实际需求；而为了抢夺市场份额，轮胎出口企业纷纷低价竞销，不仅损害了行业利润，也增大了遭遇其他国家对其实行反倾销的风险。如2002年6月，埃及对我国出口轮胎征收67%至195%的反倾销关税，造成埃及市场丧失；秘鲁称中国轮胎存在倾销行为，自2004年5月起，对我国出口轮胎征收反倾销惩罚关税；此外，2004年土耳其和印度也对我国出口轮胎提起了反倾销调查。
轮胎出口假冒品牌情事多发，严重损害了我国出口轮胎的国际声誉。部分轮胎出口企业为用低成本赚取高利润，不惜将质量较差的轮胎假冒名牌产品出口，不仅损害了我国出口轮胎的国际声誉，也影响了我国轮胎产业的健康发展。
（编发：范嵬 信息来源：国际商报 记者：胡利民、李淑芹）
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