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本报讯记者宋菁报道：日前，有海外媒体爆出，运能居全球第10位的中海集装箱运输股份有限公司（简称：中海集运）正在酝酿收购计划，而现时市值约12亿美元的加拿大太平洋航运(CP)可能是收购对象之一。
据外电报道，中海集团的收购扩张一事，消息在国际银行界、经纪界等已流传了几个星期。记者昨日致电中海集团总公司，其总裁事务部负责人对此未置可否。
记者昨日下午就此事致电Cosco，对方谨慎表示确有听闻此事，但不便对中海此举做任何评论。
据悉，由于中海与CP皆通过加拿大Seaspan航运集团订造新船、长期租用，业内传闻一直猜测中海与CP关系微妙。而CP行政总裁FrankHalli-well5个月前辞职，但公司并没有急于物色接替人选，再加上CP四月份突然宣布公司旗下七个品牌归为一个，无疑更令传闻甚嚣尘上。
有分析认为CP会是一个好的选择，因为CP不仅可以扩充中海运力，还可以补充一些中海没有开通的航线。但也有分析认为，由于中海不欲拉高平均船龄，大量买入二手船舶并不是理想选择。此外，中海的低船龄取向，也令可供收购的对象数目锁定在几个以内。
有传闻称，市值20亿美元的铁行渣华也有可能是收购对象之一，因为该公司订造了大量超级巴拿马型船，而这正中中海希望迅速增加运力的心意。如果运能过剩成为问题，一些分析师认为中海将是首批下调运费的集装箱船运企业之一。
（日京／编制）（来源：金羊网）
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