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燃油电厂受压柴油价格上调
本报讯记者蒋杰升报道：电力缺口占全国的24%本已突显了广东空前的用电困局，昨天柴油价格上调又给广东的电荒“火上烧油”。记者昨天从电力部门获悉，在10日召开的2005年广东省迎峰度夏保供电暨推广广州节电经验工作会议上，各级政府和有关部门均被要求：积极协调交通、铁路、海运、港口、发电等有关单位，组织5、6、7三个月电煤抢运，使各
火电厂在7月底前将库存提高到合理库存，最低要在警戒水平以上。
电荒加剧导致抢运提前两月
同期最新数据显示，预计广东今年电量缺口将达237亿千瓦时，电力缺口达到600万千瓦以上，占全国电力缺口的24%。缺电的数额比去年大大增加，全年呈电力、电量双缺的局面。同时，部分电源、电网将不能按期投产，这将加大广东的电力缺口。祸不单行的是，广东省决定自5月10日起柴油价格提高150元/吨。按照主管部门的估计，这将严重影响燃油机组的顶峰发电能力。在此形势下，广东的电煤抢运较之往年整整提前了两个月。记者获悉，广东将采取三项价格措施来确保电力供应，一是退还2002年11月以前地方电价差结余额，用于地方电补贴；二是按照国家发改委有关煤电价格联动政策，5月1日正式实施煤电联动调价方案，同时，研究制订燃油电厂上网电价联动方案；三是对油机电厂20004年上网电价继续适当补贴。与此同时，《广东省电力需求侧管理实施办法》、《广东省加强节能节电管理工作意见》等规范性文件正在抓紧制定当中。
抢运高峰每天两万吨抵粤
据悉，在2005年迎峰度夏保供电暨推广广州节电经验工作会议上，广东省副省长游宁丰亲自督阵，明确要求各级政府及有关部门、有关企业实现省政府年初确定2005年保障电力供应的目标———不因燃料供应、运输原因导致主力发电机组停止运行。昨天，广铁集团对外发言人在回应记者时表示，有关广东省三个月抢运电煤的运力安排暂不了解，但是广铁集团按照铁道部今年电煤运输方案一直在运，而且被列为广铁集团货运的重中之重，也将按照铁道部和广东省的要求和部署，确保完成广东省的铁路抢运电煤任务。另据记者了解，在2004年7月19日到8月7日为期20天的电煤突击抢运中，全国铁路系统增运电煤600万吨的盘子中，每天将有2万多吨电煤运抵广东。有关人士分析，由于铁路运力一直处于高度饱和状态，今年广东连续三月抢运电煤与往年电煤抢运大致持平，铁路高峰电煤抢运时段仍然有望每天2万吨以上。届时，广东省的主要燃煤电厂在7月底前将电煤库存提到警戒水平以上还是有把握的。（日京／编制）（来源：金羊网）
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