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车市日渐成熟厂家实行订单式生产
本报讯 记者王丹妮报道：记者从多家经销商处了解到，“五一”期间，有很多车型的供货都出现供不应求的情况。
据东风日产专营店的工作人员称，“五一”前以及黄金周开始以来，看车的人络绎不
绝。而由于颐达新车刚刚下线上市，目前大部分订户要一两个月后才能提到新车。据东风日产乘用车公司销售部人士透露，在3月25日面市后，颐达订单源源不断，交付定金的客户超过6000个。而仅4月27日一天，全国的颐达订单就达600辆。所以“五一”前后买车的客户基本上都不能拿到现车。据消息人士透露，很多顾客为了在“五一”黄金周能拿到车带家人自驾出游而不惜加价，所以一些经销商也乘势在原定价上加价5000-8000元不等。
在一汽丰田特约销售店，刚刚上市的新皇冠、威驰、花冠等几款车也供不应求。据一汽丰田销售公司常务副总经理王法长称，皇冠上市至今订单已超过8000辆，现在订货要两三个月才能交货，威驰和花冠等待时间在一个月左右。所以厂家正在想办法提高产能。
上海通用雪佛兰专卖店的有关人员告知记者，刚刚公布价格的雪佛兰景程暂无现车，而赛欧SRV手动豪华型销售情况较好，但这款车的产量不大，货源紧张，需要预订。
对于目前出现部分车型供货紧张的情况，王法长认为比较正常。据他分析，2003年的井喷使得2004年各厂家的产销计划有点偏大，所以在去年国家进行宏观调控以后，汽车销售急剧下降，市场上出现供大于求的情况，造成价格激烈竞争。经过去年一年的调整和磨合，中国车市日渐成熟，很多企业冷静地制定了自己的产销计划，而且大家也看到，中国市场单靠降价竞争不能促使市场正常发展，所以车价恢复平稳。再者，现在厂家实行的是订单式生产，所以部分畅销车型要等一段时间才能取车也是正常的。
（侯颖／编制）（来源：金羊网）
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