记者单羽青上海报道中美民航协议在催化快递市场裂变的同时,也使国际快递巨头布局中外航空网络的步伐明显加快。日前,DHL连接美国及亚太区的快递专机在此间徐徐启动,上海至美国、北京至香港的两个隔夜快递专机航线就此开通。
中国已成为仅次于美国、德国的世界第三大贸易国,经济的高速增长亦引发市场对快递服务需求的迅猛增长。DHL快递大中华及韩国区域总裁许克威估计,中国航空快递市场
今后三年将继续以每年30%—35%的速度增长,是全球快递市场11.2%增速的3倍。作为DHL的合资公司,中外运-敦豪在中国航空快递市场占有40%的份额。
“新专机航线的开通是DHL对这一巨大的需求做出的及时响应。上海至美国快递专机的启用显示出我们对中国市场的信心。目前,中国是DHL全球网络中增长最快的市场之一,2004年的业务增长率达50-60%。”许克威说。
新的快递专机将由上海直接飞往美国安克雷奇,继而将上海连接到DHL位于辛辛那提和洛杉矶的美国转运中心,实现上海与DHL美国航空快递网络的紧密连接。同时,上海还通过港龙航空公司沪港之间的快递专机,与香港的DHL亚洲转运中心连接。
2004年,DHL全球收入240亿欧元,亚太区收入34亿欧元。DHL快递亚太区航空运营高级副总裁安力山表示,中国与日本是该公司亚太区最大和增长最快的市场,其亚太区的投资正集中投向这两个市场,今年,北京、名古屋成为其亚洲网络的新增城市,除北京外,还开通了上海至香港的直航,广州和深圳通过陆路连接香港。而为实施为期5年、总额2.73亿美元的对华策略投资计划,DHL正考虑在亚洲航空网络中增加新的城市,青岛和宁波下半年即将“入网”。
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