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本站讯曾经冷冷清清的大东港眼下呈现出一片繁忙景象。港区9号、10号万吨级杂货泊位加快了施工的步伐，将于今年上半年建成投产；今年下半年，3万吨级集装箱泊位和5万吨粮食泊位也将开工建设……位于我国海岸线最北端的东港市充分利用黄金海岸，加速港区港口的建设，积极发展临港经济，全力构筑黄海经济隆起带。
东港濒临黄海，自然资源和区位优势得天独厚。也正是因为这个原因，多年来，东港
一直坚持依托港口发展外向型经济。2004年，东港市实际利用外资2008万美元，外贸出口总额2.5亿美元，并呈现迅速增长的态势。“以港兴市”的战略使得东港已初步形成了以东港、前阳两个开发区为先导区、10个乡镇工业小区为专业区的临港工业发展体系。
但是，由于以菩萨庙、黄土坎等沿海乡镇为主的精品渔业生产带，以大孤山、大鹿岛、獐岛为主的旅游精品带和以北部山区沿集隆线为主的生态农业经济带，还只是各自相对独立的“点”，全市并没有真正形成点面结合的良好发展态势。实践中，东港市的领导者认识到，沿海才是东港经济发展的希望之所在，只有通过临港经济的带动，才能最终实现东港经济的跨越式发展。港口为依托，沿海带腹地，全力构建黄海经济隆起带的经济发展思路，就是在这样的认识中形成的。
围绕这一全新的经济发展大格局，东港市已经开始行动起来。投资1.2亿元的大东港物流中心建设工程已经启动；港口保税园区建设正在紧锣密鼓地进行；港区工业品、农副产品、生产资料配送及铁路集装箱货场等物流功能在不断完善；物流信息平台也正在建设中。而在大东港周围，以韩国工业团地、松元化工等一批“两头在外”的机械制造、农产品加工合资、外资企业今年将相继投产。
“建设黄海经济隆起带，龙头在于港口牵动，支撑在于乡镇联动。”基于这样的认识，东港市今年将在做大做强八大产业集群和九大产业的基础上，全力构建东港、前阳两个经济开发区为临港工业先导区，10个乡镇特色专业区为辐射区的工业经济基本框架，加快重点物流项目实施步伐。同时紧紧围绕“种养、特色、加工、流通”四篇文章，以海防路精品渔业产业带、201国道高效农业产业带和高速公路高效农业产业带为载体，全面加强农业生产基地、示范园区和龙头企业建设。
（信息来源：中国 辽宁） （信息来源：辽宁地方商务之窗子站）
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