天津港坐稳环渤海中转港位置

　　目标瞄向东北亚国际集装箱枢纽港的天津港，把发展环渤海集装箱运输看得同样重要，近年来，一直把环渤海内支线作为重点发展和重点扶持的航线，去年，该港环渤海内支线完成吞吐量2．3万标准箱，其环渤海中转港地位日趋稳固.据了解，经过多年培育，环渤海内支线已发展为两条运营线路，基本覆盖营口、秦皇岛、大连、京唐港、烟台等环渤海湾各港，为船公司和货主提供了便利的支线运输服务。尽管经营内支线运输的均为国内班轮公司，营运船舶也以小型船舶为主，运量规模占港口总箱量比例较低，但其在整体航线布局中却居于 重要位置。为进一步维护内支线运营，天津港与天津海关协商，共同研究制定了《内支线船舶同船载运内、外贸集装箱操作方案》，使环渤海内支线在全国港口中率先成功实现了内外贸集装箱同船运输，极大地提高了船舶的载运效能。目前，天津港已与秦皇岛港成功运作，今年还将逐步与烟台、营口等其它环渤海港口推行，以进一步扩大内支线运量，扩大天津港内支线网络覆盖范围，促进环渤海区域经济发展。（信息来源：中国机电产品进出口商会子站）