据瑞士银行(UBS AG)驻香港的分析师称，随着该地区对汽油和其他石油产品的需求猛增，亚洲约200家炼油厂目前的开工率已达到90%以上，至少从上世纪80年代以来，亚洲还是首次出现这种情况。

    同时，据苏格兰能源咨询公司Wood Mackenzie预测，如果不很快在这方面开展大规模的投资，在未来几年内，亚洲精制石油产品将会严重供不应求。

    虽然亚洲炼油能力紧张还不是影响全球消费燃油价格的主要因素，但鉴于欧美炼油企业的开工率已经达到最大，分析师警告称，亚洲炼油企业开工率进一步上升可能会迫使该地区进口更多的石油精制产品，而这将挤压全球市场，增大汽油和其他燃油价格的上行压力。美国自己就进口少量的汽油，但进口量也在不断增加。

    部分分析师表示，担心亚洲也会出现这样的状况还为时尚早，特别是考虑到几个消费大国——尤其是中国和印度——正在着手建设新的炼油项目。