|
【记者陈昌成北京报道】4月4日，波音就“全球1600架波音存重大隐患”的消息向本报发来声明。声明指出：美国联邦航空局ＦＡＡ要求更换或改装表层为ＡＮ－26隔热毯ＰＥＴ的措施正是飞机制造商与政府合作、防患于未然、排除安全隐患的一个有力佐证。
4月2日，美国媒体报道说，联邦航空局日前下令，由于所用材料不符合防火标准，美国航空公司对波音公司生产的飞机要么更改航线，要么就需要对飞机的绝缘部分进行更换。
而存在安全隐患的波音公司客机在全世界多达1600多架！
据悉，覆盖在波音飞机玻璃绝缘体上的ＡＮ－26阻燃涂层是在1981年至1988年间生产并投入使用的，已不符合目前的防火标准。航空局飞行器验证中心主任约翰·希基说，航空局的建议是在对波音飞机进行一系列飞行安全试验之后提出的。试验发现，即便是经过例行的维修，在有些情况下飞机的绝缘装置也根本不起作用。
波音公司在媒体声明中指出：ＡＮ－26材料并非很特别，所有的绝缘表膜都会老化，时间久了都会受到污染，从而不同程度地降低其防火性能。波音公司已敦促美国联邦航空局牵头调查业界使用的所有隔热毯。
声明中还透露，波音公司已经研发了一种阻燃剂喷涂系统，应用于使用中的隔热毯后可恢复和增强绝缘表膜材料的防火性能。这种喷涂方法将是一种一次性应用措施，效力可持续飞机的整个寿命期，为业界解决这一问题提供了有效的解决方案。
| 
