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虽然中俄线至今悬而未决，但开辟新的原油输入通道已是迫在眉睫的事。记者昨天从中国石化集团滇黔桂石油勘探局获悉，中国石化打通了一条中国能源进口的新通道：澜-湄能源水道。滇黔桂石油勘探局方面透露，中国石化集团将通过澜沧江-湄公河航道从泰国进口石油气，今年双方正式开始运营，初期约定进口2400吨液化石油气，这标志着中国打造澜-湄黄金能源水道的工作取得了实质性进展。
中国石化集团滇黔桂石油勘探局办公室工作人员昨天向本报记者介绍，滇黔桂石油勘探局和泰国国家石油公司（ＰＴＴ）就双方的液化石油气贸易正式签署了协议。“根据双方3月31日在昆明签订的这份协议，滇黔桂石油勘探局将从泰国通过陆路口岸进口2400吨液化石油气。”这位工作人员进一步透露，待年周转量可达10万吨的景洪油气中转码头一期工程完成后，将借助澜沧江-湄公河航道，根据市场需求情况逐步扩大进口量。
中国石化集团滇黔桂石油勘探局方面没有透露双方合作的更多详情，但滇黔桂石油勘探局局长雷文举在接受有关媒体采访时透露，以本次签约为起点，滇黔桂石油勘探局与泰国ＰＴＴ公司将建立长期的能源合作关系，涉及油气勘探、液化石油气和成品油贸易、石油副产品等领域。
这是中国利用澜-湄黄金水道的重要一步。此前，东南亚至云南的油气运输均采用陆路运输，入境汽车只能到达云南省思茅境内。2003年下半年，中国石化滇黔桂石油勘探局开始谋划建设景洪码头，以实现通过澜沧江-湄公河航道，打通东南亚至云南省的能源黄金通道，一期工程今年初已正式启动建设，预计年内将完工。
中石化勘探开发研究院咨询委员会副主任张抗介绍说，东盟“10+3”计划下各国根据不同的地域特点又制定了小的合作计划，澜-湄能源水道贸易规划就是这样的计划。
张抗指出，同泰国签订协议打通澜-湄油气进口新通道，对能否打开缅甸对中国出口能源有重要的意义。他透露，澜-湄能源水道的长远计划是从孟加拉湾进口油气。
显然，谋求澜-湄能源水道的建设与东南亚在中国能源战略中的地位上升直接相关。根据目前数据，越南宣布初步探明石油天然气储量共折合10亿立方米油，估计其总储量可能达35亿~50亿立方米油。缅甸已探明石油储量达31亿桶，天然气储量达14420亿立方米。近年缅甸每年生产原油400多万桶，天然气80多亿立方米。而泰国石油局报告称，发现并可开采的石油储量为5亿~10亿桶，天然气12.7万亿立方英尺。
目前缅泰越已经成为中国重要能源合作伙伴，越南目前是中国在东南亚地区最大的原油出口国，也是中国第六大原油进口国。而泰国液化石油气超过一半的出口量是运送到中国的。
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