钢材原料价格狂涨相关行业影响明显_滚动新闻_财经纵横

钢材原料价格狂涨相关行业影响明显

http://finance.sina.com.cn 2005年04月06日 08:00 中国经济时报

近期，国际市场上铁矿石价格上涨71.5％再一次牵动了业界的神经尽管上海宝钢集团表示，这一涨幅超出了钢铁业能承受的范围，必将对全球钢铁业的长期健康发展产生不利影响，也不利于整个钢铁上下游产业链的长期健康发展，但它最终还是不得不接受了这一事实：与澳大利亚Ｈａｍｅｒｓｌｅｙ铁矿公司和巴西多西河谷（ＣＶＲＤ）公司就2005年铁矿石价格达成一致，即比2004年上涨71.5％。

随之而来的是国内各大钢厂纷纷上调钢材价格，酒钢、包钢、安钢等相继发布价格上调信息，一些钢厂甚至把价格一调再调，如安钢从3月1日到18日，价格上调三次，其生产的热轧薄板从5434元每吨涨到了6023元。

相关行业影响明显

汽车业影响最大

据专家分析，铁矿石涨价带来钢材涨价，包括汽车、机械制造、造船、家电、房地产在内的其他钢铁下游行业都为钢材最近的涨价现象而忧心，并且已有部分行业明显受到钢材涨价因素影响。

汽车、家电、房地产等行业受到的影响最大。业内人士对受到影响较大的行业情况分析认为：机械制造业，钢材占部分企业原材料比重达到90％，所耗钢材与产品的精细化、自动化成反比。造船业依赖钢铁程度相当高，占原材料60％以上比重。建筑业，钢材涨幅在20％以内，房地产公司毛利率不会有大的影响。交通运输设备制造、零配件生产商受冲击较大；板材在整车生产成本中比重不大，3000－5000元／吨的钢材若提价200－500元，零配件生产企业尚可承受。家电制造业，钢材占冰箱生产成本约20％，家电制造业2003年已因钢材涨价受重大打击，品牌企业可考虑提价。石化行业用钢基数大，但未带来成本上升压力，涨价影响几可忽略。集装箱制造，自身消化部分成本压力，毛利率会略有下降。

钢材是汽车制造所需的主要原材料，消耗量大，约占汽车重量的70％，这就决定了钢材的涨价势必带动汽车单车成本的上升及整个行业利润的下跌。对国内汽车工业来说，钢材涨价受到冲击较大的是商用车。

据了解，去年钢铁价格的上扬已经造成重卡系列车型价格集体涨价，国内整个轻卡行业的产品也出现了不同程度的价格上涨。在乘用车方面，经济型轿车、低价位多用途车受到的压力比较大，因为此类车价格很低，单车利润很少。

中国经济时报记者致电广州本田北京销售公司，经理祝学权告诉记者，广州本田汽车价格并未受到钢材价格上涨的影响而调价，并且3月初广本雅阁的降价仍在进行中。另有上海大众相关人士表示会对增加的成本进行内部消化，并且，该公司将更严格地控制配套零部件的价格。

河北长城汽车公司配套部王先生在接受中国经济时报记者电话采访时说，近段时间长城汽车出厂价格没有调高，受国内钢材价格上涨影响不大。

整车企业对钢材价格上涨的反应相对平静，但给使用钢材较多的零部件企业带来很大的压力。加上整车市场的降价风潮此起彼伏，整车厂纷纷要求配套供应商降低产品价格以保证自己的利润空间。不少零部件企业受到两面挤压，抱怨日子艰难，不好过。

价格上涨有一定的

必然性和合理性

“国内钢材市场价格在去年、前年都低于国际市场30％左右；到今年2月份，仍低于国际市场20％左右。加上近年来国内钢材生产成本上升幅度在15％左右，国内钢材价格小幅上涨有一定的必然性和合理性。”中国钢铁工业协会副秘书长戚向东在接受中国经济时报记者采访时如是表示。

他说，根据现阶段经济发展与钢材消费的关系，可以预计2005年中国的钢材消费将比2004年有进一步提高。同时，煤、焦炭、电力等原材料的价格不可能在短期内降下来，将对2005年钢材价格起到支撑作用。预计2005年国内钢材价格在高价位区间温和波动，但钢材价格不会暴涨。

从钢材价格看，全球和国内价格都将在一个高位区间运行的原因是由于目前钢铁企业的生产成本形成了支撑，煤、电、油、运都在涨价。这种涨价，使我国应对新一轮涨价比国外具有优势，因为去年我国进口的铁矿石大部分已属于市场价格，澳矿的适度涨价对于我国大部分已经进入市场价格的钢铁企业，不会造成太大影响。如2005年国际炼焦煤价格涨到125美元／吨，比去年平均价格上涨65美元／吨，折合成人民币上涨537元／吨，而我国的炼焦煤价格上涨约100元／吨左右，涨幅明显低于国际市场。所以，2005年钢铁企业生产成本的上升幅度也只是在15％左右，不可能出现利润被上涨的成本吃掉的局面。可以说，2005年，我国的钢铁行业在国家的宏观调控下，仍有较高的利润空间。

钢铁企业不必过于恐慌

戚向东告诉中国经济时报记者，国内钢铁企业有能力消化国际铁矿石涨价带来的一部分压力，并且他建议国内钢铁生产企业要有大局意识，维持正常的市场秩序，不要哄抬钢材价格。

资源经济研究领域专家、国土资源经济研究室主任吴荣庆与戚向东的看法不谋而合，他在接受采访时说，钢铁企业应该尽量内部消化此次涨价的冲击，不要过快、大幅度地提价，以避免制造钢铁业利润增加的假象，刺激新一轮的投资热潮，制造更大的涨价空间。

戚向东说，国内矿石产量也在增加，矿石供应情况应当相对理想。去年有一些钢铁企业对资源问题过分担忧，盲目大量高价买进铁矿石，结果高额成本把企业整个利润都吃掉了。他认为，企业应该有忧患意识，保持清醒的头脑，看清困难和挑战；但过分夸大忧患，就会丧失应有的信心。条件是会转化的，经济全球化的发展也必然促使各种有利、不利条件的互相转化，所以在资源问题上不必过分恐慌。

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